În prezent, multe vehicule sunt incredibil de futuriste întrucât sunt capabile să efectueze manevre la fel de complicate precum parcarea pe cont propriu, pe lângă faptul că avertizează dacă pe asfalt sunt alte mașini sau pietoni pe care nu am putut să ne vedem. Cu toate acestea, funcționarea corectă a acestei noi tehnologii depinde foarte mult de condițiile atmosferice sau de lumină din exterior, atâta timp cât camerele lor pot surprinde totul perfect.
Senzorii optici de ultimă generație pe care Fraunhofer Labs îi dezvoltă vor avea mult mai puține limitări în viitor. Vor fi suficient de mici pentru a fi instalate direct pe parbriz, la inaltimea oglinzii retrovizoare interioare. Aceste mini-camere, vor putea capta și studia imagini datorită unei monitorizări a punctelor negre de vedere, care poate fi folosit pentru a verifica și analiza condițiile atmosferice de afară.
Aceste mini-camere vor putea, de asemenea, elucida dacă lumina din afara mașinii este insuficientă în așa fel încât să poată aprinde automat farurile de ceață și, dacă este necesar, luminile de urgență. Unele mașini în versiunea lor cea mai exclusivă sunt echipate serios cu senzori similari, deși cele dezvoltate de Fraunhofer vor fi folosite direct în producție la un nivel ridicat deoarece sunt de un cost mult mai mic și vor avea o durată mult mai mare fiind de construcţie mai simplă.
Sistemul acestor mini-camere cu senzori va fi format din LED-uri infrarosu si alte doua cu lentile. Acestea vor emite mici fascicule de lumină care, atunci când vor sări, vor da informațiile necesare pentru a acționa. Proiectul are patronajul Uniunii Europene și se află în prezent în faza de testare.