În Europa, ultima generație de Volkswagen Jetta trecusem neobservati. Versiunea sedan a lui Golf nu a avut noroc în Vechiul Continent, ci în Statele Unite ale Americii el este un învingător. Acolo, a reușit să devină unul dintre cele mai vândute modele din segmentul său, iar în el, firma germană are un cal câștigător. Din acest motiv, lansarea comercială a celui mai recent Jetta A sosit însoțit de o versiune de performanță, deși nu este numit GTI.
El volkswagen jetta gli a fost descoperit în cele din urmă în Salonul Auto din Chicago care se sărbătorește în aceste zile. Pentru dezvoltarea lui, responsabilii casei germane nu s-au limitat la a introduce modificări estetice. Astfel, inginerii au lucrat și sub capota acestuia la reglarea fină a motor mai mult decât cunoscut. În acest fel, au creat un model care ar putea gusta mai mult de unul sport de traiectorie consolidată.
Nu îl vei vedea în Europa, dar Jetta este Golful cu patru uși.
El volkswagen jetta gli folosește binecunoscutul bloc de benzină turbo cu patru cilindri 2.0 STI. Cu această ocazie, puterea pe care au extras-o este 231 CV-ul si 350 Nm de cuplu maxim. Pentru a gestiona astfel de cai putere, ei s-au bazat pe transmisia automată cu dublu ambreiaj DSG cu 7 relaţii. Dar, de asemenea, pentru cei mai puriști (deși mai puțin solicitat în Statele Unite), va avea o cutie de viteze manuală cu 6 inserții.
Datorită utilizării platformă modulară MQB, comportamentul dinamic al volkswagen jetta gli Va fi similar cu Golful. Pentru a asigura acest lucru, are o suspensie spate multi-link și discurile de frână supradimensionate ale lui Golf R. În plus, include un diferenţial de alunecare controlat electronic și suspensii adaptive. În cele din urmă, are cele mai recente ajutoare active la conducere, cum ar fi alerta de coliziune frontală sau sistemul de frânare autonom în oraș.
Estetica lui Jetta GLI a fost, de asemenea, actualizată. Pe față, unele ies în evidență grupuri optice care, parțial, amintesc de cele incluse în ultimul Dodge Dart. The bara de protectie sunt mai agresivi, spoilerul spate mai mare și jantele din aliaj de 18 inchi. Ieșirile de evacuare și difuzorul din spate sunt, de asemenea, proaspăt bătute. În cele din urmă, vin și schimbări în interior, cum ar fi Cockpit virtual sau iluminare ambientală LED.
Deocamdată nu există o dată certă pentru el merchandising în Statele Unite. Când momentul se va apropia, vom cunoaște mai multe date precum și prețul său oficial. În orice caz, în Europa nu o vom mai vedea, deși trebuie spus că ne-ar plăcea. Un adevărat păcat.
Sursă - Volkswagen
