Stellantis предпринимает очень решительные и решительные шаги по электрификации всех своих фирм.. Ее положение находится на том же уровне, что и у Volkswagen Group, поскольку ей приходится управлять большим количеством брендов. Однако есть один момент, которым немцы «пренебрегли». С момента его основания существовало помещение, в котором не было сомнений, что его можно торпедировать. Экономия затрат и максимизация синергии были необходимы для того, чтобы очень быстро стать прибыльным.
Действительно, разработка платформ STLA придал гибкость планам электрификации Stellantis. И Alfa Romeo Это одна из фирм, которая получит наибольшую выгоду от этой технологии. Прежде всего потому, что он формирует продуктовый план, включающий модели из всех сегментов, но, прежде всего, из самых крупных. И новинка в данном случае затрагивает Сегмент электро-внедорожников Что ж, они подтвердили, что появится их собственная электрическая модель.
Электрический внедорожник Alfa Romeo E-SUV разместится в линейке выше Stelvio…
В течение некоторого времени ходили предположения, что У Alfa Romeo на руках большой внедорожник. Эта информация, скорее, чем слух, является реальностью, которая, так или иначе, имела место. Фактически, некоторое время назад руководство компании объявило, что вернется в США с серией моделей, находящихся в этом сегменте. Дело в том, что до сих пор его не принял генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато.
Более того, совсем недавно заговорили о возможности того, что Старшего «брата» Стельвио можно было бы назвать Гранд Стельвио.. В общем, несмотря на слухи, маловероятно, что этот внедорожник E-сегмента будет так называться, и причин много. Пожалуй, самое лучшее — это то, что нынешний Stelvio не прижился на рынке и хотя в 2026 году у него будет замена, он может сменить название. Цель: отделить менее успешную модель от новых.
Как бы то ни было, этот электрический внедорожник Alfa Romeo E-SUV станет важным конкурентом BMW iX нового поколения, Lotus Eletre и Porsche Cayenne. Однако против своих соперников он проявит отличительный дизайн, который сделает его более низким, более аэродинамичным и спортивным.. За закрытыми дверями оно также будет другим, поскольку не будет фокусироваться на использовании больших цифровых экранов. Скорее, он сосредоточится на динамических ощущениях и вождении…
Он должен появиться в 2027 году и будет основан на платформе STLA Large…
Все эти конструктивные особенности воплотятся в жизнь благодаря СТЛА Большая платформа. Он самый большой и способный из всех, что проектирует Stellantis, и, кроме того, именно он лучше всего соответствует характеристикам этого великолепного внедорожника. Фактически мы говорим, что это будет Модель сегмента Е с внешним размером 5 метров и более.. Кроме того, это развертывание будет дополнено, например, очень мощной 800-вольтовой архитектурой.
Благодаря этому внедорожник Alfa должен предложить действительно высокую мощность зарядки и автономность, которая должна составлять около 800 километров. Именно благодаря мощности зарядки часть радиуса действия удалось восстановить примерно за 30 минут. Наконец, есть предположения о возможном появлении высокопроизводительной версии, которая благодаря использованию трех электродвигателей должна будет обеспечивать мощность более 1.000 л.с. Действительно ли это будет так хорошо? С надеждой…
Источник - Тренер
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 160 - 520 л.с.
- Потребление 5,7 - 11,8 л/100 км
- Оценка 4,8