Вас интересует установка шаровой опоры?

Буксировочный шар — это элемент, который позволяет нам нести в спину нашего автомобиля большое количество элементов и аксессуаров. Он может быть установлен для перевозки Caravana, грузовой прицеп, прицеп для мотоцикла, прицеп для животных или даже крепление для велосипедов.

Si VAS установить шаровую опору на свой автомобиль есть некоторые вещи, которые вы должны знать раньше. Так вы сделаете правильный выбор, не пожалеете и не поменяете его в короткие сроки. Важные аспекты, такие как тип штекера Что он носит или съемный он или нет они являются ключевыми.

Типы фаркопа

Фиксированный буксировочный шар

Фиксированный мяч самый дешевый и чтобы удалить его, вы должны использовать ящик для инструментов. Вот почему это не то, что можно сделать с комфортом после поездки. Они хороши, если использование прицепа или стойки для велосипедов постоянно или очень часто.

Очень важно: вам не следует выбирать фиксированный фаркоп если он закрывает номерной знак или свет вашего автомобиля, когда вы им не пользуетесь. В противном случае вам придется разбирать его с помощью инструментов каждый раз, когда у вас нет прицепа, чтобы избежать риска штрафа в размере 200 евро.

Среди них можно выделить:

• фиксированный шар: те, которые используются для легковых автомобилей. Обычно они немного длиннее, чтобы иметь возможность торчать из бампера, так как точка крепления комплекта в этих автомобилях находится дальше от края.
• Моноблочный фиксированный шар: Используется во внедорожниках и коммерческих автомобилях. Они более компактны, потому что крепления комплекта на этих автомобилях расположены ближе к ободу.

Съемный буксировочный шар

В случае самых современных и сложных буксирных шаров мы находим модели, с которыми мы можем разобрать шар гораздо проще. простым движением. Их недостаток в том, что они обычно на 100-300 евро дороже, чем фиксированные. Среди них можно выделить три основных типа:

• горизонтальный съемный шар: получает это имя, потому что извлекается путем вытягивания по горизонтали. Они разбираются с помощью рычага и эксцентрикового вала.
• Вертикальный съемный шар: в этом случае он извлекается, потянув вниз вертикально. Это еще более простая система, которая также позволяет скрыть ее так, чтобы казалось, что в автомобиле нет буксировочного шара.
• болт: Эта система очень старая и очень простая, но ее можно нести только на внедорожниках и коммерческих автомобилях для буксировки прицепов с проушиной.

Типы заглушек для прицепов

Здесь речь идет о электрическое соединение, ведущее к шаровой опоре. Прежде всего, они различаются по количество контактов у которого штекер. Эти булавки также часто называют столбы o связи.

7-контактные разъемы

7-контактные являются самыми старыми и позволяют подавать питание на основные функции, такие как стоп-сигналы и габаритные огни, сигналы поворота или освещение номерного знака. Они могут быть действительны для прицепы до 750 кг и крепление для велосипедов. Существуют датчики парковки прицепа, совместимые с 7-контактными системами.

13-контактные разъемы

13-контактные, с другой стороны, обеспечивают непрерывное питание различных устройств, поскольку они позволяют питаться от автомобильного аккумулятора. Кроме того, они также позволяют фонари заднего хода и противотуманки. Следовательно, они справедливы и для прицепы свыше 750 кг y караваны.

Es Я рекомендую вам выбрать один из этих чтобы избежать проблем с совместимостью позже, если вы перейдете на более крупные трейлеры. Разница в цене, как правило, очень мала (от 20 до 40 евро), и если вы раньше использовали небольшой трейлер с 7 контактами, переходники с 13 на 7 контактов очень дешево.

Добавлены функции комплекта сцепки

Независимо от того, имеет ли он 7-контактную или 13-контактную вилку, комплект шаровой опоры может иметь дополнительные функции, которые делают его совместимым с другими предметами. Очень типичным является датчики парковки, что-то очень полезное, если у вас нет большого опыта буксировки прицепа или вам нужна дополнительная безопасность.

Вы также должны знать, что некоторые из них имеют специальные электрические установки для каждого автомобиля, что значительно упрощает их сборку и улучшает окончательную отделку. Хотя если вы пойдете в специализированное место, они обо всем позаботятся.

комплекты буксировочных шаров

Теме статьи:

Виды водительских прав в Испании

Важно обратиться в специализированный центр для его установки. Вы можете проконсультироваться с сетями гаражей, такими как Feuvert, Norauto или другими центрами в вашем районе. Однако есть недорогие комплекты буксировочных шаров в специализированных интернет-магазинах. У вас даже есть они на Amazon, где вы также можете отфильтровать свой поиск по транспортному средству.

Цена может сильно различаться в зависимости от автомобиля. Установка фаркопа с включенным электромонтажом может стоить от 300 евро в самых дешевых моделях до 600 или 700 евро в более продвинутых моделях.

Но почему цена так сильно разнится? Более простые буксировочные шары имеют более легкую электрическую установку, и шаровой буксир будет сложнее снять. с помощью инструментов к этому концу. Если он 7 или 13 контактов, если он совместим с парктроником, то какую нагрузку он может выдержать. Все это повлияет на цену.

Установка буксирного шара

Установка буксировочного шара во многих случаях непроста., поэтому мы рекомендуем вам доставить свой автомобиль в специализированный центр. Кроме того, в любом случае здесь мы расскажем вам, каковы общие шаги по установке шаровой опоры:

• Адаптировать задний бампер нашей машины. То есть снимите бампер и каркас или защиту, прикрепленную к шасси. Также обычно необходимо снять задние фонари. Есть модели, в которых это не обязательно, например, во многих промышленных транспортных средствах или в некоторых коммерческих.
• Закрепите анкерную конструкцию на шасси буксирного шара.
• Подключить электрический комплект буксирного шара. Универсальные комплекты совместимы со всеми типами транспортных средств, но есть специальные комплекты для многих моделей, которые подключаются к кан-шине автомобиля и предоставляют всю информацию о прицепе.

Много раз надо будет сделать небольшой надрез через нижнюю часть бампера, чтобы буксировочный шар мог свободно выйти.

Буксировочный шар и ITV

После сборки всей системы шаровой опоры автомобиль должен пройти Конкретный ИТВ. Во многих специализированных центрах, где устанавливаются шаровые опоры, также занимаются этой процедурой, но здесь мы перечислим самые запрашиваемая документация:

• Отчет о соответствии выдается изготовителем буксирного шарового устройства, изготовителем транспортного средства или лабораторией, способной это сделать
• Сертификат мастерской
• Un руководство по сборке и эксплуатации
• Водительское удостоверение и техпаспорт автомобиля

на ИТВ они рассмотрят что буксировочный шар был правильно установлен как в электронная часть как и в механика. То есть если электрокомплект включает правильные фары (тормоз, поворотники, противотуманки), плюс прогон фар, клаксона и дворников.

Что касается механики проверить буксировочный шар с инструкцией по установке. Именно поэтому они просят у вас его вместе с остальной документацией. Цена фаркопа ITV обычно колеблется от 25 до 60 евро.

Можно ли перевозить шаровую опору без ее использования?

В соответствии с Правила фаркопа 2021 годаЕго не нужно снимать, если он не закрывает фары или номерной знак. В любом случае рекомендуется выбрать съемный, чтобы избежать каких-либо проблем. Даже если вы всегда планируете ехать с прицепом, в жизни бывает много поворотов, и вам, возможно, придется снимать его несколько раз.

Теперь, если видно, что он ничего не закрывает (ни номерной знак, ни фонари), никто не может заставить его снять. Более того, некоторые люди оставляют его включенным, чтобы избежать трения при парковке с другими автомобилями. Что может быть рутиной для остальных водителей, которые могут этого не ожидать и в конечном итоге столкнутся с этим, когда думают, что еще есть место.

Какова цена фаркопа и его установки

Это зависит от того, куда вы идете (Фейвер, Норавто, специализированные центры...) и модели, на которую вы хотите его установить, но цены обычно около от 300 до 800 евро в большинстве случаев. Мы не рекомендуем вам делать это самостоятельно, потому что это считается важной реформой с документами, которые это влечет за собой.