General Motors является одним из немногих иностранных строителей с сильным присутствие в Китае. Он много лет работает в этом регионе мира, и это позволило ему хорошо познакомиться с этой «редкой» публикой. Кроме того, он знал адаптироваться к различным правилам которые китайское правительство применило к автомобильному сектору. По этой причине рождаются новые фирмы, которые, в свою очередь, возникают в результате объединения и разделения других брендов.
Una de ellas es Baojun, который представляет в обществе модель, которая жаждет изменить городскую мобильность страны. Для этого была создана небольшая модель, относящаяся к сегменту А, которая разделена на две версии. Называется E300 и E300 Plus и под кожу они хранят важный секрет: они электрические. Кроме того, он не похож на типичный спартанский квадрицикл, который еще пару лет назад прибыл из этой страны. Короче говоря, это продукт, который интересует.
Baojun E300 и E300Plus не достигают 3 метров в длину
Если мы начнем с Баоцзюнь E300, у нас есть внешняя длина 2,62 метров, шириной 1,64 метра и высотой 1,59 метра. Со своей стороны, Баоцзюнь E300 Плюс увеличивает свой внешний размер до 2,98 метров. Колесная база также варьируется: 1,75 метра для самых маленьких и 2 метра для самых мощных. И что означают эти цифры? просто, в вместительность салона и объем багажника.
Таким образом, в салоне Baojun E300 могут разместиться два или три пассажира, в Baojun E300 Plus — четыре. На техническом уровне обе модели имеют Независимая стойка McPherson и независимая конструкция подвески на двойных поперечных рычагах для комфортной езды. Все это, завернутое в корпус из композитных материалов и шасси с более чем 80-процентной сверхвысокопрочная сталь.
Для перемещения Baojun E300 и E300 Plus используют электрическая трансмиссия. В частности, он использует задний двигатель, который генерирует 40 кВт (55 л. максимальной мощности и 150 Нм максимального крутящего момента. Управление возложено на автоматическую коробку передач, которая управляет энергией литий-ионного аккумулятора с двумя емкостями: 16,8 кВтч или 31 кВтч. автономия, по оценкам бренда превысит 300 километров.
Появление на китайском рынке моделей Baojun E300 и Baojun E300 Plus не за горами.. Официальная цена начинается от 8.294 10.000 евро за самого маленького и чуть более XNUMX XNUMX евро за самого способного. На данный момент выход на европейский рынок не планируется, но, видя эволюцию рынка, это не было бы неразумным. Вы можете представить это в больших городах как часть каршеринга?
Источник - Baojun
