Колин Чепмен — отец-основатель Лотос. Бывший гонщик Формулы-1, который в свое время, в 1952 году, решил создать фирму, которая занималась бы созданием чистокровных спортивных автомобилей. С тех пор многие модели сошли с кустарного конвейера в Норфолке, одна из них Лотос требует, самая экстремальная модель дома с разрешением нового Lotus Evija, его первого электрического.
Exige находится в середине размерного ряда Lotus, выше Elise и чуть ниже Лотос Эвора. Это одна из самых долгоиграющих моделей фирмы. Впервые он был представлен в обществе в 200 году и с тех пор остается в рядах английского производителя.. Всегда демонстрируя, что нет необходимости предлагать большое количество энергии, только ограниченный вес.
Сейчас Lotus Exige достигает третьего поколения. Последний выпущен на рынок в 2012 году. с небольшими исправлениями во всех мыслимых областях, от эстетики до механики. На протяжении этих лет были выпущены различные версии и ограниченные серии, которые со временем исчезли. Ассортимент структурирован простым способом и всегда вокруг уровней мощности.
Технические характеристики Lotus Exige
Все в Lotus Exige направлено на обеспечение максимально возможной производительности. Важность веса жизненно важна для любого автомобиля, претендующего на звание спортивного. Платформа Exige восходит к платформе своего брата Lotus Elise. Это сделано в экструдированный легкий алюминий, заклепанный и скрепленный с помощью высокопрочных эпоксидных креплений. Благодаря этому вес на весах колеблется от 1.054 до 1.200 кг в зависимости от версии.
Небольшой вес соответствует небольшому размеру Exige. 4,08 м в длину, 1,8 м в ширину и 1,13 м в высоту.. Очень компактные меры, которые вынуждают нас к уменьшенной кабине для двух человек. Двигатель расположен по центру, и хотя он продается только в одной из возможных конфигураций, крыша съемная, возможность превратиться из купе в родстер простым движением.
Конечно, крыша должна оставаться дома, потому что нет емкости, способной ее принять. У небольшого размера есть свои недостатки, и это один из них. Колесная база 2,37 метра также означает очень низкую грузоподъемность. едва ли 200 литров в несъемном багажнике сзадисразу за двигателем.
Механический диапазон и коробки передач Lotus Exige
Те, кто в Норфолке, постоянно выпускают специальные выпуски для всех своих моделей, и Exige не является чем-то странным. На протяжении всего третьего поколения мы знакомились с ограниченными версиями, которые со временем исчезли. Ассортимент разделен на три уровня: Sport 350, Sport 410 и Cup 430.. Хотя между ними есть явные различия, все они предлагают одинаковый механический набор.
это блок из 6-литровый бензиновый V3,5 с наддувом, обеспечивающий три уровня мощности: 350, 410 и 430 л.с.. К этому надо добавить три уровня максимального крутящего момента: 400, 420 и 440 Нм соответственно. Основное отличие радикальных версий в комплектации более радикальное по мере увеличения мощности. Самым диким из семейства является Cup 430, который может похвастаться удельной мощностью 387 лошадиных сил на тонну.
Во всех агрегатах мощность двигателя передается исключительно на заднюю ось через дифференциал с электронной блокировкой. Управление осуществляется от шестиступенчатой механической коробки передач. Преимущества подлинного суперкара, приезжающего на шоу разгон от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды и максимальная скорость 280 км/ч.. Чтобы гарантировать наилучшие характеристики, Exige на заводе оснащается шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.
Оснащение Lotus Exige
Как и Elise, Lotus Exige ориентирован исключительно на ощущения от вождения. Это означает, что в его каюте обходится все, что не способствует делу. Хотя качество материалов очень хорошее, мы можем найти кожу и алькантару по вкусу покупателя, интерьер выглядит неукомплектованным и с явной спартанской направленностью, то, что не соответствует продажной цене.
Таким образом, нет диапазона или уровней отделки салона, на которые можно было бы ссылаться. Структура вращается вокруг производительности, Sport 350, Sport 410 и Cup 430.. В каждом из них мы получаем не только лучшие возможности, но и особый стиль и дизайн. Аэродинамические придатки, колеса до 18 дюймов, элементы из углеродного волокна, увеличенные тормозные диски... Вот детали, которые меняются.
Что касается оснащения, то еще раз подчеркнем спартанский характер салона. Lotus не допускает внедрения технологий, увеличивающих конечный вес и утяжеляющих динамические возможности.. Единственные элементы, заслуживающие упоминания, это: титановый выхлоп, лучшая изоляция моторного отсека, круиз-контроль, радио с Bluetooth, климат-контроль, огнетушитель и сиденья из углеродного волокна. Как видите, нетипичное оборудование в отрасли.
Lotus Exige на видео
Lotus Exige 0 км и подержанный
Lotus — очень желанные и желанные модели. Каждый год производится всего несколько единиц, немногие из них прибывают в Испанию, а время задержки превышает год. Есть много клиентов, которые не хотят ждать так долго, и именно поэтому они бросаются сломя голову в несколько единиц для продажи на вторичных каналах, особенно подержанных.
Таким образом, для Lotus Exige нет рынка 0K. У единиц, которые выставлены на продажу, пробег несколько километров, но рынка полуновых нет. Да, есть, хоть и очень маленький, б/у. Учитывая высокую степень желания, все единицы поддерживают высокие цены, и в лучшем случае за 40.000 2004 евро мы можем получить Exige XNUMX года выпуска..
Соперники Lotus Exige
Очень сложно перечислить соперников Lotus Exige, без сомнения, его главными соперниками являются его собственные братья, Элиза и Эвора. Мы можем найти врагов с аналогичными характеристиками и способностями, но не такого размера. И когда вы смотрите на масштаб, нет ничего подобного, когда дело доходит до производительности. Так делаем небольшой коллаж из соперников мы можем упомянуть Порше 718 Кайман, Чтобы Audi TT, Чтобы BMW Z4, Чтобы Тойота ГР Супра, Чтобы Alpine A110, Чтобы Jaguar F-Type и немного больше. И ни один из них не способен на те ощущения, которые бросает маленький Лотос.
Выделить
- отношение мощности к весу
- Ощущения
- Спортивное поведение
Улучшить
- спартанский интерьер
- Обитаемость
- комфорт при езде
Цена Lotus Exige
Оценить Exige непросто. Его поведение, его управляемость и его радикализм могут показаться дорогими, но это то, что нужно, чтобы получить услуги чистокровного спортивного автомобиля, самой классической концепции высокопроизводительного двухместного автомобиля. В самом дешевом случаеСтартовая цена Lotus Exige составляет 84.416 XNUMX евро. за версию Sport 350. Остальные агрегаты дороже, 96.000 410 евро за Sport 130.000 и более 430 XNUMX евро за Cup XNUMX. Мы уже говорили, это недешево, но наверняка найдется не так много желающих отвали.
Фотогалерея Lotus Exige
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.