Подсчитано, что каждое четвертое транспортное средство в мире является пикапом. Это дает хороший признак того, насколько они универсальны и функциональны. Многие бренды имеют в своем составе хотя бы одного пикапа, а есть бренды, которые являются специалистами в своей разработке, как в случае с Isuzu D-Max. Дешевая альтернатива все более переполненному рынку.
Isuzu — японский бренд с большим опытом создания промышленных автомобилей. Его основание восходит к 1916 году, и хотя в последние десятилетия в Испанию прибыло несколько моделей, D-Max в настоящее время - единственный туризм, который они продают в нашей стране.. Остальная часть модельного ряда — грузовики.
Что касается D-Max, то это естественная замена Faster. Его запуск датируется 2002 годом, а на других рынках он продается под другими брендами, такими как Holden, GMC или даже Chevrolet. В настоящее время прибывает третье поколение, представленное в 2020 году.. Он вносит важные улучшения на всех уровнях, от визуального аспекта до механических и технологических ландшафтов.
Технические характеристики Исузу Д-Макс
El Isuzu D-Max разрабатывается на стрингер шасси к которому его кузов прикручивается самостоятельно. На этой схеме передние колеса опираются на полуэллиптические рессоры и листовые рессоры с тремя листами (плюс главный лист), задние колеса опираются на две листовые рессоры с двумя плавающими листами на жесткой оси.
Его размеры составляют 5,31 метра в длину, 1,86 метра в ширину и 1,78 метра в высоту. В ассортименте есть тела одинарная кабина (Single), расширенная (Space) и двойная (Crew) с грузовыми отсеками длиной от 1,48 до 2,3 метра, шириной 1,53 метра и высотой 46,5 сантиметра, за исключением моделей с одной кабиной, где эти показатели составляют 1,57 метра и 44 сантиметра соответственно.
Будучи полноприводным автомобилем, важно проанализировать его внедорожные размеры. В лучшем случае представляет Угол въезда 30 градусов, угол съезда 22,7 градуса и угол отрыва 22,4 градуса.. К этим данным мы должны добавить угол бокового наклона 49 градусов, высоту свободного хода 22,5 сантиметра и высоту преодоления брода 70 сантиметров.
Механический диапазон и коробки передач Isuzu D-Max
Несмотря на правильное разнообразие кузовов и оборудования, механическое предложение всегда одинаково для всех версий. Естественно, здесь используется дизельный двигатель средней мощности с большим крутящим моментом. Это может быть связано с шестиступенчатая механическая коробка передач или автоматическая коробка передач с таким же количеством передач.
В новом поколении D-MAX используется Дизельный блок с тремя литрами рабочего объема и четырьмя цилиндрами. Развивает максимальную мощность 190 лошадиных сил. с 450 Нм крутящего момента. Такая конфигурация дает ему большую силу для преодоления труднопроходимой местности. В будущем ожидается появление меньшего и менее мощного механического варианта.
Isuzu D-MAX имеет возможность установки двух тяговых схем. С одной стороны, простая тяга на заднюю ось и опционально полная тяга с блокировкой дифференциала и редуктором. Набор подвесок типичен для данного типа автомобиля. Деформируемая параллелограммная система на передней оси и жесткая ось с листовыми рессорами на задней.
Оснащение Isuzu D-Max
Одним из наиболее значительных изменений этого третьего поколения Isuzu D-MAX является интерьер и технологии, которые он получает. Эта тенденция находится на подъеме в сегменте пикапов. Каждый раз они представляют большую развлекательную направленность, поэтому они пытаются сочетать свою типичную жесткость с собственным и обычным снаряжением обычного туризма.
На испанском рынке D-MAX имеет различные линии отделки: Satellite, Planet, Solar, Solar Plus, Supernova и Quasar. Эти астрономические номиналы, помимо изменения нагрузки на оборудование, предполагают изменения на эстетическом уровне. Таким образом, мы можем перейти от чисто промышленного образца к более развлекательному в более высоких версиях.
Что касается оборудования, японский производитель хочет добавить нотку класса в интерьер Isuzu D-MAX. Благодаря этому можно рассчитывать на такие интересные элементы, как: кожаная обивка салона, различные ассистенты и средства помощи при вождении, возможность подключения Android Auto и Apple CarPlay, двухзонный климат-контроль и даже мультимедийная система с девятидюймовым сенсорным экраном и браузером.
Isuzu D-Max на видео
Isuzu D-Max 0 км и подержанный
Isuzu D-Max — один из самых надежных и надежных пикапов на рынке. Однако из-за низкой распространенности бренда и его ограниченной сети официальных дилеров найти подержанные агрегаты или нулевой пробег непросто. Амортизация D-Max составляет около 34%., на пару пунктов выше среднего значения своего сегмента.
В подержанных или бывших в употреблении вторичных каналах мы находим единицы для продажи с минимальная цена около 10.000 XNUMX евро для моделей второго поколения до рестайлинга 2017. Учитывая ограниченную коммерческую сеть в Испании, в продаже нет единиц Km 0. Напротив, есть подержанные модели по цене около 25.000 XNUMX евро за версии, больше ориентированные на отдых, чем на индустрию.
Соперники Isuzu D-MAX
Понемногу европейский рынок пополняется моделями пикапов. Будучи все более удаленными от промышленного мира, новые покупатели делают ставку на этот тип транспортных средств как на чистые модели 4x4, так и на регулярное использование. Что означает, что Isuzu D-MAX представляет множество конкурентов, растет. Среди них стоит выделить: Toyota Hilux, Митсубиси L200, Фольксваген Амарок, Ford Ranger y Защитник ФИАТ среди прочих. Все они конкурируют в этом сегменте, хотя у Isuzu лучшая цена продажи.
Выделить
- Гарантия 5 лет
- Цена
- Надежность
Улучшить
- Коммерческая сеть
- Качества
- Производительность
Исузу Д-Макс цены
Если D-MAX и заслуживает внимания, так это его конкурентоспособная цена. Пикапы не являются чрезмерно дешевыми транспортными средствами, но Isuzu хочет донести другую точку зрения и представляет нам недорогую модель. Стартовая цена Isuzu D-MAX на испанском рынке составляет 17.160 XNUMX евро. за простой вариант кузова, простые тяги, механическая коробка передач и подъездная отделка. На противоположной чаше весов — двухместная кабина D-MAX с отделкой Quasar, полным приводом и автоматической коробкой передач. В этом случае минимальная цена составляет 30.780 XNUMX евро. Самый низкий в своей категории.
Исузу Д-Макс фотогалерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.