Мы уже много раз говорили об этом, но, кажется, стоит вспомнить еще раз. Автомобильный сектор является одним из самых плодовитых с точки зрения «рождения брендов и производителей».. Особенно до первой половины прошлого века, когда стали происходить великие слияния и союзы. Позже родились и другие, и лучшие корпуса у Tesla, NIO или Lynk & Co. Однако происходят и любопытные воскрешения...
Боргвард — один из самых редких, но есть такие, которые удивляют своих и чужих. Москвич звонит в колокола? Нет, вопрос не сложный, поскольку старый русский производитель автомобилей, который родился в 1929 году. Проблема в том, что, как и у любого бренда с российским паспортом и «коммунистическими мечтами», его судьбой было банкротство. И вы спросите, почему? Ну потому что у них не было денег на создание своих моделей. хотя сейчас может воскресить.
Москвич, по слухам, снова вернется к производству электромобилей… по технологиям Renault
И зная это, ты снова спросишь себя Как они это сделают, если она мертва и у них нет евро? Что ж, кажется, что несколько источников начали расследование и нашли ключ, который, как видно, очевиден. Несколько дней назад мы сообщали вам, что Группа Renault продала свои акции АвтоВАЗа городу Москве. И более того, было подтверждено, что его управление перешло в руки российского НАМИ, своего рода «цыплячьего» технологического института.
Таким образом, мэр Москвы выступил с очень интересными заявлениями. Как сообщает The Moscow Times, Сергей Собянин заявил, что…
«Я решил внести фабрику в список активов города и возобновить производство под историческим брендом «Москвич».. В 2022 году мы откроем новую страницу в истории «Москвича», сохранив большую часть персонала и субподрядчиков завода Renault».
В целом, воспользовавшись уходом группы рено из россии сохранят свои технологии. Это то, что они будут использовать без каких-либо ограничений оборудование, планы и разработки, которые они могли бы оставить на полпути в стране, прежде чем закрыть свои операции. И хуже всего то, что Ходят слухи, что «Москвич» может вернуться в качестве производителя электромобилей. Поэтому Renault будет работать в этом направлении вместе с Lada.
Будет подождите, осуществятся ли планы мэра Москвы или сойдут на нет. Как бы то ни было, совершенно несправедливо, что они пользуются ноу-хау, оставленным Renault, хотя мы не пророчим им большого будущего...
Источник - The Moscow Times