Subaru — один из самых маленьких автомобильных брендов и производителей в мире.. Его годовой объем продаж за последний год немного превысил один миллион единиц. По сравнению с 10 миллионами Volkswagen Group мы можем увидеть реальный размер восточной фирмы. Однако не позволяйте этому размеру обмануть вас, так как Subaru при финансовой поддержке Fuji Heavy Industries Ltd. и одно только его имя является гарантией успеха.
Чтобы фирма созвездия Тельца продолжала расти, в топ-менеджменте компании некоторое время назад решили создать собственную модульную платформу. Благодаря этому они сэкономят время и деньги на разработку, когда им придется заменить свои модели. Итак, они приступили к работе и После больших усилий и вложенных денег их глобальная платформа уже готова..
Эта новая база уже дебютировала общественность в новом поколении Subaru Impreza. Компактная модель японской фирмы стала откровением с точки зрения безопасности и удовольствия от вождения. Первое, что мы знаем, потому что уже прошел строгие тесты безопасности IIHS, но второе нам придется подтвердить, когда у нас будет возможность попробовать его.
Как заявила фирма, новая модульная платформа ориентирована на две основные оси. Первый безопасность и второй удовольствие от вождения. Чтобы воплотить это в жизнь, они очень усердно работали над созданием прочной основы, обладающей высокой устойчивостью к изгибу и кручению. Как мы видим на фотографиях, вы можете изменить его колесную базу, чтобы вместить другие более крупные модели.
Кроме того, эта база скрывает туз в рукаве. Это одна из первых модульных платформ. Мир который может интегрировать в его кишках различные механические варианты. В отличие от MQB концерна Volkswagen, который пришлось перепроектировать для использования с гибридными или электрическими моделями, глобальная платформа Subaru, с момента своего создания он был разработан для интеграции этих мобильных решений без необходимости ретуши какой-либо из его частей.
Вдобавок ко всему, эта новая база должна позволить улучшить ощущения за рулем. Первое, что у нас есть, это то, что снижает его центр тяжести на 5 миллиметров. Его прочность на кручение увеличена на 70 процентов и коэффициент поглощения энергии в случае аварии еще одна фантастика увеличилась 40 процентов. Для этого были изменены некоторые аспекты, такие как крепление предохранительных или стабилизаторов поперечной устойчивости в местах, предназначенных для этой цели.
Все эти характеристики дают хорошее представление о продукте, который сам по себе должен быть более чем хорошим. Мы с нетерпением ждем возможности протестировать новое поколение Impreza. чтобы доказать, что новая модульная платформа Subaru является техническим чудом.
Источник - Субару
SUBARU ЯВЛЯЕТСЯ ВЕДУЩИМ БРЕНДОМ В ТЕХНОЛОГИИ, БЕЗОПАСНОСТИ, УДОВОЛЬСТВИИ ОТ ВОЖДЕНИЯ, СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ СИММЕТРИЧНОЙ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА, ПОТРЯСАЮЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ.