американский бренд Bollinger объявил, что его Электрические внедорожники B1 и B2 будет доступен в Европейский рынок. Два его творения в стиле ретро, но полные технологий, в США оцениваются в 125.000 113.000 долларов. То есть XNUMX XNUMX евро по текущему курсу.
В отличие от других брендов электромобилей высокого класса, Bollinger не получает ажиотажа заказов. Tesla Model 3 достигла отметки в 400.000 XNUMX экземпляров когда его запуск был подтвержден и Volkswagen ID.3 получил 10.000 XNUMX предзаказов в первые 24 часа.
Возможно, причина в том, что автомобили, которые предлагает Bollinger, предназначены для более ограниченного использования. в основном для бездорожья. На сегодняшний день компания получила заказы, эквивалентные более чем половине ее годовой производственной мощности. Который, по словам его директора по продажам Чета Парсонса, составляет от 1.000 до 1.500 единиц.
Производство Bollinger B1 и B2 начнется в конце следующего года, чтобы соответствовать требованиям поставок клиентам в 2021 году. Компания также работает над одобрение вашей продукции в Европейском Союзе, чтобы некоторые единицы достигли указанного рынка на первом этапе поставок.
B1 y B2 они являются внедорожник y una поднимать соответственно, и оба получили сертификат грузовика класса 3 в США. То есть он попадает в ту же категорию, что и Ford F-150 или неизбежный Тесла Кибертрук. Типа транспортное средство большого веса и размера, которое редко можно увидеть в Испании.
Возможности универсалов Боллинджера
Оба внедорожника движутся благодаря большая батарея 120 кВтч y tienen электродвигатель на каждой оси получить полный привод. комбинированная мощность которую они способны развивать, составляет 622 л.с., с огромный крутящий момент 906 Нм. Несмотря на большой вес, с такими характеристиками они могут разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды и развивать максимальную скорость 160 км/ч. Что еще неизвестно, так это его автономность, хотя, предположительно, он также будет наказан своим весом и аэродинамикой.
Трансмиссия спроектирована как у чистых внедорожников, а не как у внедорожников или кроссоверов, созданных на основе обычных автомобилей. Следовательно, он имеет двухступенчатая автоматическая коробка передач с редуктором и имеет электронная блокировка дифференциалов спереди и сзади, чтобы адаптироваться к любой сложной ситуации. Имея два мотора, он не требует межосевого дифференциала.
Выдающиеся внедорожные возможности
Создатели этих автомобилей были обеспокоены тем, что распределение веса между осями 50/50. Помимо наличия изменяемый дорожный просвет от 25 см до 50 см, ход подвески Дисковые вентилируемые тормоза диаметром 25,4 см и 298 мм. Особенности, которые делают их автомобилями с большими возможностями бездорожью.
Что касается грузоподъемности Bollinger B1 и B2, то их Полезная нагрузка составляет 2.359 кг и его тяговое усилие составляет 3.402 кг. Среди конкурентов этих автомобилей Ривиан R1T y el Ривиан R1S электрический или вышеупомянутый Tesla Cybertruck.
