Jaguar XE получает тонкий рестайлинг, который мы встретим в Женеве.

Cuando Jaguar запустил XE они думали, что смогут противостоять натиску внедорожники. Однако после четырех лет на рынке они осознают, что их салон потерял свой ритм. На это есть несколько причин, но выделяются две. Во-первых, что E-Pace y F-Пэйс они работают как шарм. А во-вторых, что конкуренция она настолько жесткая (BMW 3 Series), что не позволяет публике это заметить.

Тем не менее, Jaguar многому научился за последние годы, и они хотят показать это с помощью макияж из XE. Теперь, когда он прошел половину своего бизнес-цикла и Женевский автосалон выстроились в линию, мы знаем эволюцию, которую претерпело самое маленькое животное из семейства кошачьих. Таким образом, ответственные за английский бренд представят обновленный XE, хотя глубочайшие изменения не в коже, а в душе.

Jaguar знает, что если что-то работает, лучше этого не трогать

Внешний вид Jaguar XE Это было и будет настоящим произведением искусства. Тем не менее, дизайнеры бренда хотели сделать линии более жесткими, чтобы сделать их более устрашающими. Таким образом, мы находим бампер con энтрадас де айр крупнее, создавая ощущение большей мускулатуры. Кроме того, фары и решетка радиатора стали еще более заостренными, благодаря чему они кажутся шире и ниже, чем у предыдущей модели.

В фарах мы теперь находим технологию Полный светодиод, увеличив светосилу предыдущего XE. Эта технология переходит и в тыловые группы, где мы также находим дневной свет. Бампер также меняет свои линии, подчеркивая выхлопные патрубки. Кузов можно одеть в новые оттенки и даже легкосплавные диски до 19 дюймов. Наконец, мы не можем игнорировать безделушки, которые добавляет версия R-Динамический, новая острая версия.

Интерьер выигрывает в технологиях и вспомогательных средствах для вождения

В интерьер, изменения, которые получает Jaguar XE, интереснее. Прежде всего, он запускает руль снова отчеканены, а также приборная доска полностью цифровой. К ним присоединяются селектор передач SportShift F-Type и Jaguar Drive Control. На центральной консоли новый Информационно-развлекательная система Touch Pro Duo оснащен двумя сенсорными экранами. Наконец, есть зеркало заднего вида ClearSight, которое воспроизводит то, что видит камера помощи при парковке.

С этими изменениями, качество и современность Jaguar XE поднимается на несколько пунктов. Когда он появился на рынке, были те, кто сказал, что материалы отстают от своих конкурентов, но теперь, похоже, нет. Со всем, обивка обновились и материалы для обшивки салона. Где существенных изменений не будет, так это в обитаемость и способность ствол, стоящий в среднем на своем сегменте.

Уменьшенный, но современный и экономичный механический диапазон

La механическое предложение из Jaguar XE также претерпевает изменения. В данном случае они не так хороши, так как он уменьшен по сравнению с предыдущей моделью. С самого начала все двигатели, входящие в модельный ряд, относятся к Семья Ингениум, отказавшись от своей зависимости от Ford. Таким образом, и на бензине, и на дизеле у нас будет один вариант. В любом случае, не исключено, что в ближайшее время появится более острая версия.

Версия бензин управлять блоком 2.0 Litros с турбонаддувом 250 o 300 CV. En дизель, предложение вращается вокруг другого 2.0 Litros, но с 180 CV. В обоих вариантах коробка передач — 8-ступенчатый автомат ZF. Мощность передается на землю через заднюю ось (задний привод) или все четыре колеса (полный привод). Эти двигатели были настроены в соответствии с правилами Евро 6d-TEMP, но мы до сих пор не знаем их потребление и выбросы.

Выводы

El Jaguar XE Он появится на рынке, как только швейцарское мероприятие закроется. Он будет делать это на базе трех устройств: ДА, ЮВ y ВШЭ. Кроме того, над последним будет версия R-Динамический который будет выступать в качестве эталона производительности. Набор технологий и оборудования, который он будет включать, еще не раскрыт, но он, несомненно, будет очень полным.

В нем они не должны промахиваться Полностью светодиодные фары, помощник по удержанию полосы движения или автономный городской тормоз. Их цены также не разглашаются, но как только мы их узнаем, мы вам сообщим. Эти данные будут жизненно важны для вашего будущего supervivencia на рынке, потому что средние седаны находятся в упадке, а XE меньше не собирается.

Источник - Jaguar