автомобильные педали их три в случае обычных автомобилей или два в случае автомобилей с автоматической коробкой передач (возможны исключения для автомобилей, приспособленных для инвалидов). Его использование как нельзя проще, хотя при первых контактах всегда бардак и обрабатываются они не так искусно, как это делает профессиональный водитель, машина может заглохнуть из-за того, что плохо шагает и т.д. Но для многих водителей педали больше не таят в себе загадок… по крайней мере, они так думали. Так как здесь вы увидите некоторые хитрости и советы, которые вы, вероятно, не знали, и которые помогут вам с этими элементами вашего автомобиля.
Советы и рекомендации, как управлять педалями автомобиля, как профессиональный водитель
Вот некоторые интересные приемы, которые можно применять ежедневно:
Советы по педали акселератора
- Избегайте резких движений, когда наступаете на него, чтобы сохранить двигатель в хорошем состоянии и избежать ненужного расхода топлива, а также избыточных выбросов загрязняющих веществ.
- Внезапное ускорение также может привести к потере автомобиля или неожиданным реакциям, что может привести к аварии. Будьте осторожны с ходом педали.
- Снятие ноги с педали акселератора перед торможением для остановки снизит расход топлива. Это то, что известно в Формуле 1 как «Подъем и выбег», то есть позволить аэродинамике замедлить машину, а затем нажать на педаль тормоза, избегая удержания ноги полностью опущенной до момента торможения.
- Перестаньте разгоняться на склонах и позвольте собственной инерции двигать автомобиль. Это уменьшит потребление.
Советы с педалью сцепления
- Всегда выжимайте педаль сцепления до упора, а не наполовину. Это предотвратит ненужный износ и другие проблемы.
- Не злоупотребляйте использованием сцепления, поскольку, будучи дисками, подверженными трению, они будут изнашиваться при включении и выключении, поэтому экономия на использовании этой педали убережет вас и от работы в мастерской.
- Знание точки зацепления или момента, когда диски сцепления начинают зацепляться, необходимо для того, чтобы двигаться в гору с уклона, не задевая автомобиль, или чтобы не заглохнуть.
Советы по педали тормоза
- Некоторые водители привыкли тормозить другой ногой, и это проблема. Вы всегда должны использовать одну и ту же ногу на педали акселератора для торможения, то есть правую. Это важно, тем более, если учесть, что это логично, так как не следует разгоняться и тормозить одновременно.
- Также важна плавность и поступательность при нажатии на педаль тормоза, как и в случае с предыдущими. Это сделает торможение приятным, без резкости. Однако, когда дело доходит до экстренного торможения, вы должны резко наступить на него и полностью остановиться как можно быстрее. Кроме того, система ABS предотвратит блокировку направления, и вы сможете сохранить нужное вам направление.
- Также важно слишком злоупотреблять тормозом, так как тормозные колодки и диски также страдают от износа, как и другие механические элементы двигателя. Вот почему важно использовать моторный тормоз на склонах (с использованием пониженных передач) или когда его использование разрешено. Аэродинамика (сопротивление или сопротивление) и двигатель также могут служить хорошим тормозом, если вы знаете, как их использовать.
- Вам не нужно тормозить на линии поворота, вы должны затормозить перед входом в поворот и начать ускоряться для лучшего сцепления.
- Очень распространенной ошибкой является легкое нажатие на тормоз и увеличение давления по мере замедления автомобиля, но этого не должно быть. Наибольшее усилие не должно прилагаться в конце торможения. Наиболее эффективным является нажатие на тормоз немного сильнее в начале, а когда машина останавливается, вы должны нажимать на тормоз более мягко, так как требуется не так много давления.
- Когда тормоз полностью нажат в аварийной ситуации, не отпускайте тормоз, когда вы чувствуете типичную вибрацию, вызванную срабатыванием ABS. Всегда поддерживайте постоянное давление, одновременно выжимая сцепление, чтобы автомобиль не заглох. И так до полной остановки автомобиля.
Советы, как избежать ненужного износа
И напоследок оставляю вам еще одно интересное видео, где один из наших коллег научит вас на практике некоторым советам чтобы не изнашивать до нелепости механику своего автомобиля. Наверняка многое из того, что вам не приходило в голову...
Я надеюсь, что эти советы помогли вам не совершать тех же ошибок, которые совершают многие пользователи, и что вы можете продлить срок службы своего автомобиля, не слишком сильно повреждая двигатель из-за неправильного использования педалей автомобиля.