Хотя это понятие очень забыто покупателем, это не значит, что оно не важно. При покупке автомобиля мы обычно смотрим на его мощность, потребление или безопасность, но почему бы нам не рассмотреть это понятие? Почему мы должны?
La жесткость на кручение относится к усилию, необходимому для скручивания вала шасси продольное, сила, которая противостоит самой части. Чтобы легко понять это, нам нужно только представить себе складывание тряпки и силу, которую она оказывает в направлении, противоположном нашему усилию.
Эта концепция очень важна, потому что она влияет на такие важные параметры, как ходовые качества, комфорт или безопасность автомобиля. Наверняка много раз мы слышали такие фразы, как «у него много двигателя для шасси» или «это шасси вмещает больше двигателя», эти фразы имеют прямое отношение к жесткость на кручение.
Чтобы иметь возможность увидеть этот термин в простом виде, больше нечего смотреть на бездонные различия между роскошными моделями и более простыми моделями, с одной стороны, у нас был бы Rolls-Royce Phantom или даже Mercedes класса S с 40500 Нм / градус, а в другом к Peugeot CC с 11625 Нм/градус.
Как правило, кабриолеты имеют проблемы с жесткостью на кручение, из-за того, что у них отсутствует такая важная часть автомобиля, как крыша, по этой причине производители обычно добавляют всевозможные подкрепление, чтобы поддерживать значения, аналогичные их аналогам с фиксированным потолком, что приводит к значительному увеличению веса.
Я нонконформист и хочу улучшить жесткость своего автомобиля.
Вы водитель, требующий максимума, или просто замечаете, что на вашей машине много хомутов или подвеска плохо справляется со своей задачей.
Для этой проблемы у вас есть два простых решения: либо вы решите списать свой Daewoo Lanos и купить базовый Phantom за 500000 XNUMX евро (включая климат, шины и комплект защиты от проколов), либо превратить свой автомобиль в настоящий WRC с торсион.
торсион, представляет собой металлический элемент, соединяющий оси демпфирования, уменьшающий перемещение шасси. Эта модернизация проста в установке и повышает жесткость автомобиля.
Так что если вы думаете о покупке качественного автомобиля, не забудьте спросить у продавца, что жесткость на кручение имеет выбранную модель, и, возможно, с пакетом безопасности они установят торсион в ваш новый грузовой автомобиль.
Очень важный факт, но, как говорится в статье, неизвестный клиенту и продавцу, до такой степени, что никто в признанном автомобильном агентстве не мог дать мне цифру для очень популярного автомобиля в продажах. Для обычного пользователя преимущество автомобиля с высокой жесткостью на кручение заключается в том, что это будет автомобиль с меньшим рассогласованием во времени, меньшим шумом в салонных деталях. Вы можете сказать, имеет ли автомобиль высокую или низкую жесткость, когда вы поднимаетесь на рампу под углом 45 градусов, вы заметите, как кузов скручивается (из-за скрипов). Если вы хотите быть более точным, нажмите пальцем на конец передней двери, где она соединяется со средней стойкой, и вы заметите, как она перемещается на несколько миллиметров, когда автомобиль не очень жесткий.