Вещи должны узнаваться, когда они соприкасаются. Кто бы мог подумать, что Kia сможет выпустить такой крутой и захватывающий продукт, как Stinger? Сможет ли Hyundai расчистить ему дорогу для обгона справа и без поворотника? Эти и другие вопросы заставляют задуматься о том, что кроме конкурентоспособности в автомобильном секторе есть и другое: делать хорошие машины для клиента и для него.
Это правда, что У Киа не лучший имидж мира в отношении производство автомобилей премиум-класса, но мало-помалу они перепозиционировали себя на рынке, а главное на маркетинговом уровне, в сознании потребителя. По этой причине он родился ЖалоК увлечь тех клиентов, которые все еще сопротивляются верить в потенциал и качество азиатской фирмы. Тем не менее, бренду еще предстоит преодолеть серьезное препятствие: заставить Stinger хорошо продаваться и не стать блефом (те из вас, кто разбирается в маркетинге, понимают, о чем я говорю).
Такая ситуация вполне может иметь место, но с учетом заявлений некоторых ответственных за марку, похоже, Stinger от этого явления не пострадает. Одним из выступивших является Дэмиен Мередит, операционный директор Kia в Австралии. По словам Мередит фирма уже регистрирует проблемы с заказами автомобилей, потому что есть много клиентов, которые обращаются к дилерам, чтобы увидеть его, попробовать и купить.
Таким образом, первые листы ожидания уже формируются принуждение бренда к форсированию производства автомобиля. Теоретически Kia Stinger не появится на рынке до января следующего года, но единицы, которые были выделены для всех рынков, могут меняться, чтобы удовлетворить спрос и удовлетворить уже подписанные заказы. В любом случае нам придется внимательно следить за тем, как развиваются продажи Stinger, потому что хотя бренд не претендует на звание суперселлераДа, это может означать до и после для фирмы и сектора.
Источник - Киа