В этом последнем посте мадридского шоу мы собираемся действовать как смешанная сумка, куда мы поместим все, что еще не поступило, что не означает, что это плохо. Конечно Мы не забыли Seat Ibiza, настоящего главного героя национальной индустрии.. Это новинка года для рядового потребителя, и у нее есть некоторые интересные особенности, такие как вес был уменьшен на 47 кг с тем же двигателем, что является всеми преимуществами. Это было достигнуто за счет использования высокопрочных сталей.
Линейка двигателей на данный момент почти соответствует той, что была продана до сих пор Ibiza, но к ним присоединятся двигатели 1.4 TSI и 2.0 TDI. Также ожидается, хотя и не подтверждено, что 1.9-сильный 105tdi в конечном итоге будет заменен новым 1.6-литровым двигателем. В любом случае это не точно, так как на эту тему давно говорят и ничего не выходит.
Эстетика привлекательна и много выигрывает вживую, в целом это очень красивый автомобиль для сегмента, в котором он выступает. Несмотря на это и даже будучи новинкой, я думаю, что в эстетической части он будет сложным по сравнению с Fiat Grande Punto, хотя я думаю, что Ibiza - лучший автомобиль. Еще одна новинка заключается в том, что совпало с запуском 3-дверной версии, которой не было в Мадриде, бензиновый двигатель 1.6 может комплектоваться 7-ступенчатой коробкой передач DSG, и это само по себе является аргументом в пользу продаж, что выгодно отличает его от конкурентов.
Внутри внешний вид качественный, хотя по отделке, ведь светлые торпедо смотрятся не так хорошо, темные смотрятся лучше. Однако больше всего поражает то, насколько он узок изнутри. Кажется, не знаю как, ты ближе к пассажиру, чем в других подобных машинах. Это потому что машина уже, чем предыдущая модельдаже если это на дюйм. К багажнику, пространству для ног и высоте салона претензий нет.
смена брендов, Ford представил свой новый внедорожник Kuga.. Это конкуренция со стороны VW Tiguan, и он находится в среднем сегменте рынка полноприводных автомобилей. Это модель с небольшими навыками куртки, но, как и все эти модели, у нее есть эстетика, которая вам нравится, хорошее пространство, она используется для преодоления дорог и снега, а также в этих последних моделях они не такие дорогие или тратят так много. Цена на Кугу довольно низкая. (от €25.500 31.215 до €2.0 136) и позиционируется как хороший вариант. Конечно, "кожа" выглядит очень хорошо. Двигатель - известный XNUMX TDCI от Ford-PSA, двигатель, который дает очень хорошие результаты, с XNUMX л.с.
Хотя добросовестно посмотреть не удалось, так как они стояли на вращающемся и закрытом стенде, также были показаны новые Фиесты. Эстетика очень изящная, и с точки зрения двигателей они в основном будут иметь тот же диапазон, что и до сих пор, разделяя шасси с Mazda 2, что является гарантией. Мало что еще мы знаем на данный момент.
Что касается Renault, то на мадридскую выставку она привезла кое-что новое, дополнив уже известный модельный ряд. Новинка была с одной стороны концепт того, каким будет купе Laguna, где серийная модель не будет сильно отличаться от концепта.
Это комментируется Он будет нести новый 6-литровый дизельный V3 мощностью 265 л.с., который в серийной версии будет 235 л.с., а также 6-литровый бензиновый V240 мощностью 3.5 л.с.
С другой стороны, было показано Koleos, конкурент среди прочих от Kuga о которых мы только что говорили в этом посте. У этого на мой взгляд нет таких изящных линий, как у Форда, хотя У него более мощные двигатели, 2-литровый дизель мощностью 150 и 173 л.с. и бензиновый 171 л.с., это 2.5-литровый двигатель Nissan.. цены идут от 22900 33600 евро до XNUMX XNUMX евро это 2.0dci из 173 с полным приводом и высшим уровнем отделки салона.
мне очень понравилось новинка Skoda, новый Superb, который в основном является Passat, на этот раз из текущего поколения, приходите к большему. Имеет двигатели мощностью до 260 л.с. на бензине и всем известный VW TDI на дизеле, но самое интересное, что теперь есть что-то более привлекательное (в данном случае это было нетрудно преодолеть…) У него есть задние сиденья первого класса, с огромным пространством для ног, и у него очень инновационная система открывания багажника. Багажник можно открыть, как если бы он был четырехдверным или пятидверным, нажатием кнопки. Таким образом, заднее стекло может откидываться как дверь или нет в зависимости от ситуации. Отделка значительно улучшилась по сравнению с предыдущим Superb, как и оборудование.
Наконец, я показываю вам стенд Jaguar, где выделялся новый XF. Должен признаться, что, когда я увидел первые данные, я не был впечатлен, но теперь, когда вы их увидели, мне кажется, что это очень привлекательная машина, хотя в некоторых аспектах она кажется несколько хуже, чем немецкие конкуренты, поскольку она очень тяжелый, и его двигатели могут быть не такими продвинутыми. Однако, У него внешняя и особенно внутренняя эстетика, которая выше немцев. Рычаг переключения передач, теперь колесо, выходит из приборной панели, когда вы включаете зажигание, и чтобы открыть бардачок, вы должны поднести палец к датчику, который его обнаруживает, это похоже на научную фантастику, украшено очень привлекательным голубоватый свет. Они говорят, что это революция в дизайне бренда, ну и конечно, рядом с XJ обращает на себя внимание весь интерьер, решенный гораздо лучше.
На этом мы заканчиваем все, что связано с мадридской ярмаркой, и зная, что мы оставили машины в очереди, но, хотя мы жалуемся на отсутствие, было на что посмотреть. Надеюсь, вам понравилось.