Со всеми вами новый Volkswagen Golf 2017

Volkswagen Golf лидирует вместе с нами не менее 42 лет и, поколение за поколением, он смог адаптироваться к временам, всегда показывая себя как одну из самых сбалансированных моделей в компактном сегменте и один из самых продаваемых легковых автомобилей всех времен. Неделю назад немецкий бренд сообщил нам, что сегодня будет день, когда мы увидим его новое обновление, и мы узнали об этом всего несколько минут назад.

Как и ожидалось, изменения в его внешнем дизайне минимальны, опять же слишком непрерывный. Рецепт, который понятен, ведь если что-то работает, зачем это менять? Где мы находим улучшения, так это в уровень оснащения в системах помощи водителю, в информационно-развлекательной системе, а также в механическом диапазоне, в котором дебютируют новые двигатели.

Это обновленный Volkswagen Golf снаружи

Как мы уже говорили, внешние изменения минимальны. Основные отличия от нынешнего Golf заключаются в переработанных бамперах, Полностью светодиодные фары (опционально) с новыми формами внутри и встроенными дневными ходовыми огнями, некоторые задние фонари с очень небольшими изменениями и светодиодным освещением и новый дизайн шин. Любопытно, что индикаторы прогрессивные. Внешние изменения были очень сдержанными, но лучшее из этого обновления, без сомнения, в салоне.

В дизайне салона Гольфа 2017 тоже нет сюрпризов, хотя и есть важные изменения.

Заходим внутрь и общая линия дизайна остается такой же, как и у предшественника. Однако мы находим очень важные детали и изменения. Как, например, 12,3-дюймовая виртуальная кабина. Volkswagen Golf может впервые включать эту полностью цифровую приборную панель, выпущенную Audi TT во время запуска его третьего поколения, и которая появится в Volkswagen через седан Passat.

В центральной консоли выделяется возможность иметь большой 9,2-дюймовый высококачественный дисплей с управлением жестами нашей руки в воздухе, похожей на ту, что почти два года назад демонстрировал прототип Volkswagen Golf R Touch на выставке CES; что делает его первой компактной моделью, предлагающей операции управления жестами. Он отвечает за обработку практически всех регулировок и элементов управления автомобилем; хотя, к счастью для его водителей, климат-контроль по-прежнему управляется с помощью физических кнопок.

Больше возможностей подключения и помощи при вождении для Volkswagen Golf 2017

Он также будет иметь несколько системы связи такие как MirrorLink, Apple Carplay, Android Auto, Car-Net или экстренный вызов в случае аварии. Для помощь при вождении, новый немецкий компакт улучшит свое предложение, особенно подчеркнув Переулок Помощь до 50 км/ч, что пригодится в пробках. Он также будет включать ФронтАссист, датчик слепых зон, ассистент выезда с парковки, ассистент прицепа и любопытная система аварийной остановки, если она обнаружит, что водитель не обращает внимания на вождение, называется EmergencyAssist.

Среди других вариантов мы также можем выделить ключи с идентификатором. Каждый водитель сохраняет настройки автомобиля в своем ключе, поэтому каждый раз, когда Golf открывается, настройки адаптируются к настройкам, заданным водителем.

Двигатели Фольксваген Гольф

Что касается пропеллеров, Volkswagen Golf дебютирует ожидаемо. Двигатель 1.5 TSI EVO, хотя новостей о дизельной гамме у нас нет. 1.5 TSI EVO может похвастаться эффективнее и чище чем его предшественники в линейке бензиновых двигателей, с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением и турбонаддувом. Чтобы уменьшить его загрязнение, он включает новый катализатор в свою выхлопную систему. Это даст мощность 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, в то время как он будет включать деактивацию цилиндра при низком потреблении мощности. Все эти инновации позволяют гомолог всего 4,9 л/100 км среднего расхода.

Volkswagen предлагает еще 1.5 TSI в менее мощной версии и с последним названием BlueMotion мощностью 130 л.с. и 200 Нм. Удивляет то, в "спящем" режиме двигатель сразу выключается вместо того, чтобы бездействовать. По данным Volkswagen, это позволяет сэкономить около 0,4 л/100 км, а его расход составляет 4,6 л на 100 пройденных километров.

Немецкий бренд также заявил, что убирает шестиступенчатую автоматическую коробку передач DSG, дебютировав с новой семиступенчатой ​​коробкой передач, которая снижает расход топлива примерно на 10%.

Golf GTI увеличивает мощность

Изюминкой является Volkswagen Golf GTI. В настоящее время он доступен с мощностью 220 л.с. и 230 л.с. для версии Performance, но это изменится после обновления. 2.0 TSI Golf GTI начинает работать 230 резюме, Принимая во внимание, Производительность GTI также увеличивается и составляет не менее 245 л.с.

А также электрический Volkswagen e-Golf.

Volkswagen в своей короткой презентации также объявил, что будет Volkswagen e-Golf, запас хода которого составит около 300 км с одной зарядки, хотя предположительно его официально увидят на автосалоне в Лос-Анджелесе.