English Mini — это оазис посреди пустыни, где сейчас находится автомобильный сектор.. Если оставить Countryman в стороне, то ассортимент, который он предлагает своим покупателям, ограничен моделями из сегментов A, B и C, как раз теми, которые доставляют больше всего проблем. И когда вы это прочитаете, вы наверняка удивитесь, почему? Ну очень просто: они самые маленькие, и электрификация их диапазонов — большая техническая задача. И не только это, но и предложить подходящую цену чтобы не было фиаско.
Как бы то ни было, BMW Group ускоряет работу, чтобы Внутреннее взаимодействие Mini с BMW сильнее. Следовательно, новая линейка электромобилей, в которой работают оба бренда, будет иметь много общего. Следующий Мини Земляк Это будет одна из первых моделей, в которой больше не будет эмблема британской короны показать баварца. Но знаете ли вы, что предыдущие тоже не были английскими?
Новый полностью электрический Mini Countryman будет производиться исключительно на заводе BMW Group в Лейпциге, Германия…
Нынешнее поколение Mini Countryman является голландским, поскольку производится компанией Nedcar. на своем заводе в Нидерландах. Однако в BMW Group сочли целесообразным переконцентрировать производство этой модели на другом заводе, который у них простаивает, в Германии. Таким образом, эта модель станет первым в истории Countryman, произведенным на баварской земле. И дело не только в этом, из Лейпцига уйдут электрические агрегаты.
Сообщить, что новый Countryman будет собираться в Лейпциге Они опубликовали эти «шпионские» фотографии. В них вы можете увидеть сборочную линию с «множеством» юнитов, загруженных камуфляжем, поэтому они оставляют эту и другие детали в воздухе. Первое и самое очевидное, что сборка предсерийных агрегатов уже началась и что они начали тестироваться для подтверждения своей технологии. Однако есть еще тайны, которые так и не увидели свет...
На данный момент Mini не хочет предоставлять какую-либо информацию об электропоезде, который будет управлять новым Countryman. Но есть пара деталей, которые мы не можем игнорировать. 1-я серия, 2-я серия Gran Coupe и 2-я серия Active Tourer производятся на заводе в Лейпциге. А теперь переходим ко второй детали: он также будет предлагаться с тепловыми двигателями ICE так что очень вероятно, что он разделяет технический подход с iX1 который увидел свет совсем недавно.
Со всем, Не раньше конца этого или начала следующего года его продажа начнется. Именно тогда завод в Лейпциге соберет агрегаты, которые пойдут конечным потребителям. Так что будь очень внимателен, потому что знать его все меньше и меньше… Терпение тогда…
Источник - Мини
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 170 - 313 л.с.
- Потребление 1,7 - 7,8 л/100 км
- Оценка 4,5