Всегда говорили, что раньше холодная погода, дождь, лед или снег, не было ничего лучше хорошей системы полного привода. При наличии полного привода крутящий момент лучше распределяется и, следовательно, легче направлять энергию винта на землю и двигаться вперед. Тоже с машиной полный привод реже теряет сцепление с дорогой при выходе из кривой.
Тем не менее, новый зимние шины Они добиваются того, чтобы обычный переднеприводный автомобиль мог справляться с ситуациями даже с большей гарантией, чем идентичный автомобиль с полным приводом и летними колесами. Конечно, не будем говорить о передке с летней резиной.
La Главное преимущество тяги 4×4 по сравнению с 4×2 – двигатель., потому что разница в поперечном сцеплении минимальна, если только у водителя нет большого мастерства. При торможении, как вы понимаете, сцепление одинаковое. Таким образом, легко понять, что на снегу с зимними шинами нам гарантирован более короткий тормозной путь и лучшее боковое сцепление. А как насчет ускорение при таком низком коэффициенте сцепления?
В предыдущем видео вы видели несколько тестов на снегу сравнение BMW X1 с передним приводом и зимней резиной и другого идентичного автомобиля только с полным приводом и летней резиной. Уже в первом тесте, где разгоняется до 0-50-0 км/ч, разница ужасна даже с первых метров.
Позже Они продолжают проводить другие интересные тесты таких как торможение со скорости 50 км/ч до полной остановки, подъем в гору, торможение на спуске, обход препятствий или прохождение трассы по снегу в поисках лучшего времени. Различия во всех них были огромны, оставляя всегда предпочитал переднеприводные автомобили с зимней резиной.
Правда, на полноприводном автомобиле были очень спортивные асфальтовые шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, которые очень хороши в сухую погоду и при оптимальных температурах, но сильно страдают в дождь или на морозе. Зимние шины были Goodyear Ultragrip Performance Gen-1. Несмотря на это, разница была очень велика.
Очевидно, что для районов, где снег, лед и холод являются обычным явлением, лучше всего подойдет полноприводный автомобиль с хорошей зимней резиной. Но увидев вышесказанное, стало совершенно ясно, что любой туризм будет вести себя очень Лучше на снегу с передним приводом и зимней резиной, чем с полным приводом и летней резиной.
Источник - Отзывы о шинах