После месяцев и месяцев ожидания, слухов и случайных утечек, Сеат Леон четвертого поколения наконец-то был открыт и официально представлен. Его производство начинается в эти дни, а поступление на рынок запланировано на второй квартал 2020 годато есть с апреля. Он будет поставляться с дизельными, бензиновыми, микрогибридными, подключаемыми гибридными двигателями и двигателями, работающими на сжатом природном газе.
Seat утверждает, что текущая модель (третье поколение) была самой передовой машиной на тот момент, в 2012 году. В ней дебютировала новая линейка дизайна, платформы, технологий и более эффективной механики. Дело в том, что четвертое поколение идет на совершенствование всего вышеперечисленного. Чтобы сделать еще один шаг вперед. В следующих строках мы узнаем все детали нового Seat Leon 2020, который был представлен в 5-дверном кузове и тоже со знакомым ST, Спорттурер.
Больше и намного стильнее
Спроектированный и разработанный в Техническом центре Seat в Мартореле, новый Leon отличается от своего предшественника своими размерами. Пятидверный кузов имеет длину 4.368 мм (+ 86 мм), 1.800 в ширину (- 16 мм) и 1.456 в высоту (- 3 мм). Колесная база теперь составляет 2.686 мм, что на 50 мм больше, чем у третьего поколения. Внешние габариты Сиденье Леон ST 4.642 мм в длину, 1.800 в ширину и 1.448 мм в высоту. Колесная база, как и у пятидверки, составляет 2.686 XNUMX мм.
Если мы сосредоточимся на Внешний дизайн, правда в том, что мы не были большим сюрпризом. Мы знали, что он заимствует многие черты Seat Tarraco и будет развивать их еще на один шаг вперед. Что да, Seat León — очень важный автомобиль с точки зрения дизайна, поскольку следующие модели, которые появятся в ближайшее время, получат его основные черты.
Начнем с лобовой, где он сильно меняется по сравнению с предыдущей моделью. Как видно на изображениях, теперь он использует новую решетку радиатора, расположенную в более низком положении, более заметные формы на бампере и очень агрессивный дизайн фар которые передают ощущение того, что они встроены в кузов. Также следует отметить новый капот, который не доходит до края решетки, но остается выше и, кроме того, имеет две ярко выраженные линии натяжения.
вид сбоку изменилось. Он по-прежнему сохраняет привычный компактный силуэт, хотя теперь передняя стойка, похоже, сузилась. Со своей стороны, линии были уменьшены, осталось только ребро, которое начинается в фарах и проходит вдоль всей стороны к задней части. Формы кристаллов очень похожи на формы предыдущей модели.
Где мы видим больше модификаций в задняя часть. Теперь он характеризуется новой подписью заднего фонаря. Хотя они аналогичны Seat Tarraco, пилоты имеют новую форму и соединены друг с другом тонкой перемычкой. горизонтальная полоса с подсветкой, тогда как в вышеупомянутом внедорожнике он только светоотражающий. Отверстие багажника сохранилось с логотипа Seat, а выпускные отверстия скрыты, имитируя отделку FR. Изменяется и надпись модели, она становится «от руки» и теряет ударение на последней гласной.
Разные отделки, разные стили
Как и в предыдущем поколении, новый Seat León 2020 будет доступен в различных комплектациях, которые, помимо изменения оснащения этой модели C-сегмента, также добавят нотку стиля как внешнему, так и интерьеру. Таким образом, уровни будут предлагаться Справочник, Стиль, Превосходство и FR. На различных изображениях, которые сопровождают эти буквы (у вас их больше в нижней галерее), мы можем видеть устройства с отделкой FR и Xcellence. Отделка FR более спортивная, а Xcellence отличается большей элегантностью.
внутренняя революция
Мы совершаем скачок внутри этого нового Seat Leon 2020 года. Четвертое поколение дебютирует с полностью переработанный салон, с большей технологией и чистотой в своих линиях. Первое, что бросается в глаза, это то, что на приборной панели почти нет кнопок, так как подавляющее большинство функций выполняется с самого руля или через центральный цифровой экран, который может быть 8,5 или 10 дюймов. Обе тактильные и ориентированы на водителя. Больший включает управление жестами и является емкостным.
Приборная панель имеет более плавный и менее навязчивый дизайн, потому что экран теперь не полностью интегрирован, а скорее планшетного типа. Приборная панель также может быть полностью цифровой, с 10,25-дюймовым экраном высокого разрешения. Эта таблица часов называется Цифровая кабина и это эволюция того, что доступно в других моделях испанской фирмы, таких как тот же Seat León III, Tarraco или Ateca.
Лично, Я не думаю, что это успех, что практически убрали все кнопки приборной панели. Даже климат-контроль (в старших версиях он может быть трехзонным) осуществляется через сенсорный экран, поэтому он никогда не будет таким удобным и интуитивно понятным, как обычные колесики, которые отлично выполняют свою функцию.
Еще одна деталь, которую мы не можем не заметить, это Внутреннее освещение. Помимо освещения салона и настройки окружения разными цветами, он также меняет цвет в зависимости от выбранного режима вождения. Обратите внимание, что теперь он проходит не только через двери, но и через панель приборов.
Тот же багажник в пяти дверях и больше в ST
Новый Seat León сохранил тот же объем багажника, что и предыдущее поколение, т. багажник 380 литров. С этим пространством он остается более или менее в середине сегмента. С другой стороны, кузов. семья СТ улучшает предыдущий на 30 литров, стоя на более чем щедром 617 Litros.
Двигатели Seat Leon IV
Теперь поговорим о доступных двигателях. Фирма из Мартореля предлагает очень широкий выбор двигателей и различных типологий. Таким образом, мы можем найти бензиновые (TSI), дизельные (TDI), двигатели на сжатом природном газе (CNG), мягкие гибридные (eTSI), а также подключаемые гибридные двигатели PHEV (eHybrid). Конечно, есть МКПП и DSG с двойным сцеплением.
Бензин / ТСИ
Начнем мы с традиционной бензиновой механики, которая в Seat носит название TSI. С одной стороны имеем трехцилиндровый блок двигателя 1.0 TSI в версиях 90 и 110 л.с.. На среднем уровне появляется 1.5 TSI развивающий 130 и 150 л.с., с активным управлением цилиндром для повышения эффективности компактной модели. На верхнем уровне мы находим 2.0 TSI, который развивает 190 CV и обязательно связан с коробкой передач с двойным сцеплением DSG.
Дизель / ТДИ
Хотя многие думают, что дизельное топливо находится в упадке, правда в том, что оно по-прежнему настоятельно рекомендуется тем клиентам, которые проезжают много километров в течение года. Поэтому Seat Leon будет доступен с блокировкой 2.0 TDI 115 и 150 л.с.. Если мы купим семейство Leon ST с самым мощным дизелем, мы также можем связать его с полным приводом 4Drive. Кстати, во всех дизельных двигателях есть AdBlue для снижения выбросов NOx.
Сжатый природный газ / СПГ
Seat делает большие ставки на сжатый природный газ или CNG. Это топливо чище бензина, а также дешевле. Таким образом, мы можем приобрести новый Леон 1.5 TGI de 130 CV. Он будет иметь три резервуара для СПГ общей полезной емкостью 17,3 кг, что придает ему автономность около 440 километров используя только газ. Еще у него есть бензобак на тот случай, когда у нас закончится СПГ, то есть своеобразный запас топлива; хотя бренд не сообщил о своей емкости.
Микрогибриды или мягкие гибриды/eTSI
Микрогибридизация дебютирует в Seat León с модельным рядом eTSI, который в Испании получит маркировку DGT Eco. Там будет версии eTSI Мягкий гибрид на 48 вольт на двигателях 1.0 110 CV и в 1.5 литра 150 CV, но только с заменой DSG. Это позволяет сэкономить несколько десятых долей топлива, а также обеспечить большую тягу в определенных ситуациях, а также отключить тепловой двигатель в некоторых режимах движения.
Гибридный подключаемый модуль PHEV/eHybrid
И, наконец, Сиденье Леон eHybrid PHEV. Это первый подключаемый гибрид Seat. Он использует бензиновый двигатель 1.4 TSI в сочетании с электродвигателем, которые вместе производят максимальную мощность 204 CV. Он всегда связан с коробкой передач DSG. Аккумулятор на 13 кВтч позволяет ехать до 60 километров при постоянно выключенном двигателе внутреннего сгорания. Благодаря этому вы получите наклейку Zero от Главного управления дорожного движения.
Технология и оборудование
В начале этой статьи мы сказали, что это четвертое поколение испанского компакта замечательно развивается в технологиях. Скачок в области информационно-развлекательных систем и возможностей подключения очень примечателен, что позволило полностью изменить дизайн приборной панели. Но нас еще больше интересуют технологии с точки зрения охрана и помощники к вождению. Seat говорит, что это самый безопасный автомобиль, который они когда-либо создавали.
El команда АДАС, который представляет собой набор всех помощников, которые позволяют контролировать окружающую среду автомобиля, может включать в себя адаптивный круиз-контроль (с информацией о маршруте через GPS), аварийный помощник, помощник в путешествии и помощник при выходе, защищающий водителя и пассажиров в движении, а также когда мы припарковались.
Нет недостатка в предупреждении о выходе из полосы движения (Lane Assist) или системе динамического управления шасси (DCC), которая изменяет жесткость подвески в зависимости от выбранного режима вождения и значений, регистрируемых ускорением, торможением и поворотами, которые она выполняет. Водитель. С другой стороны, отделка доступа -Reference- уже имеет шесть подушек безопасности в стандартной комплектации.
Галерея Сеат Леон 2020
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 110 - 204 л.с.
- Потребление 1,1 - 5,6 л/100 км
- Оценка 4,6