El цикл деловой активности каждого транспортного средства длится все меньше и меньше. Это правда, что снижение затрат и экономия за счет масштаба позволили быстрее окупить инвестиции, но кажется, что этого недостаточно, чтобы предлагать новое поколение каждые 5 лет. Так что кажется, что новое прибудет Фольксваген Гольф VIII, что ожидается для 2017.
В 2017 году исполнится пять лет с момента запуска нынешнего Volkswagen Golf, период, который, если мы будем придерживаться текущего среднего бизнес-цикла, будет соответствовать обновлению, которое мы называем рестайлингом. Но Авто Мотор и Спорт идет дальше, гарантирует, что мы увидим новое поколение через 3 года Сильно отличается от нынешнего.
По их словам, у Golf восьмого поколения будет сильно изменена конструкция кузова, причем не только с изменением фар и пилотов, применимых к рестайлингу. Я бы тоже поменял кузов, ниже и шире, и, возможно, стремясь походить на на новый Пассат, наложивший на производителя новую стилистическую печать и референс.
Он также получит новое технологическое оборудование и оборудование для обеспечения безопасности. Опять же, он перенял бы технологии от Passat, такие как цифровая приборная панель или продвинутая информационно-развлекательная система с большим количеством функций. С точки зрения безопасности я бы передовые системы автоматического торможения или такие системы, как ультрасовременный активный круиз-контроль.
Однако под обшивкой Volkswagen Golf VIII, который мы увидим в 2017 году, будет скрываться та же платформа, что и у нынешнего, всем известная MQB, постепенно распространяющаяся в гамме. Рядом с ней новая эволюция, которая позволила бы ей еще больше снизить вес, может быть, еще 50 кг.
Это снижение веса, повышающее эффективность, будет сопровождаться новой механикой, к которой следует отнести трехцилиндровые блоки, мы не знаем, бензин, дизель или и то, и другое. Другой развитый гибридный вариант мог бы стать еще одним вариантом. Он также позаимствовал бы значительную часть своих технологий от своеобразного XL1, особенно с точки зрения аэродинамика.
Одним словом, несмотря на то, что Volkswagen приучил нас к рестайлингу настолько глубоко, что они считаются новыми поколениями, этот Golf VIII на 2017 год был бы очень четкая эволюция тока, став одним из самых передовых компактов на рынке.
Источник – Auto Motor und Sport