Tata Motors была очень смелой, когда пыталась продавать свои модели в Западной Европе.. Сохраняя расстояния, мы могли бы считать его Индусской Дакией. Проблема в том, что его машины оставляли желать лучшего на рынке, который развивался день ото дня, и вот как он закончил: бросил. В целом, это фирма, которая по-прежнему имеет сильное присутствие на нашем континенте, главным образом потому, что она является новый владелец Ягуара и Ленд Ровера.
И именно из-за связи с обеими фирмами для которого ему удается всплыть на поверхность. Причина связана с появлением новых технологий, повышающих конкурентоспособность его моделей. Одним из следующих, кто выиграет от этих улучшений, является Тата Сафари. Помните этого ветерана-вездехода? Ну хоть и за очень небольшие деньги, первое поколение все же продается. Да, потому что новый будет представлен через несколько дней, и вот первое превью.
Tata Safari продается без изменений с 1998 года.
Легенда, Возрождение.
Идеальное сочетание дизайна, универсальности, комфорта и производительности уже здесь.
Абсолютно новое Тата Сафари. Будьте готовы к #ReclaimYourLifeПоступление в салоны в январе этого года. pic.twitter.com/Bz3PuR5mp3
— Автомобили Тата Моторс (@TataMotors_Cars) 6 января 2021
Не больше и не меньше, чем Первая партия Tata Safari продается уже 22 года.. Все эти годы он оставался верен первоначальной концепции, хотя и с некоторыми улучшениями и частичным изменением своего коммерческого названия. Основные изменения коснулись эстетики и некоторых элементы комфорта и безопасности. Однако его соперники намного лучше его, и ответственные лица решили сделать ставку на второе поколение.
Сегмент внедорожников очень важен в Индии, и Safari является эталоном. Именно поэтому первое изменение, которому подвергнется второе поколение, сказывается на названии. Да потому, что теряет фамилию «Сторм», чтобы остаться с Сафари сушить. Во-вторых, потому что это предложит совершенно новую эстетику. На данный момент есть только один тизер, который показывает вид сбоку, хотя ответственные лица подтвердили, что он вдохновлен влияние кода 2.0.
В общем, не нужно быть рысью, чтобы понять, по какому пути пошли его создатели. Да, потому что первая версия нового Safari была представлена в Женевский автосалон 2019 как Buzzard. Последний увидел свет Gravitas на выставке Auto Expo Нью-Дели в прошлом году. Под этим названием «закамуфлировали» семиместную версию нового Harrier и именно в таком виде он попадет на рынок. Фактически, он даже использует собственную платформу.
Чтобы быть более точным архитектура, на которой он сидит, - это Land Rover D8. Благодаря этому и его универсальности вы можете рассчитывать на самые разнообразные механические варианты, даже электрифицированные. Вопрос в том, как и когда они попадут на рынок, поскольку Tata объявила, что дебютирует через несколько часов или дней.. Он не назвал точный момент, но сказал, что ордера откроются в январе этого месяца. Будем очень внимательны...
Источник – Тата Моторс