Тест Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique, хорошее сочетание тенденций (часть II и последняя)

Происходит от: Тест Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique, хорошее сочетание тенденций

Изображение Fluence необычное. Помните, что вы можете проголосовать как ЦАИ 2011

В предыдущем посте мы говорили о дизайне Плотность потока, его кузов, салон и как там дела. Пришло время поговорить о страшном соотношении цена/комплектация и посмотреть, что нам предлагают за наши деньги.

Оборудование:

Оборудование Рено Флюенс Это прямо посредине того, что вы ожидаете от автомобиля этого типа. Ему не хватает «великой роскоши», но есть все необходимое для успеха. В самой базовой версии уже есть 6 подушек безопасности, ESP, кондиционер, регулятор-ограничитель скорости, CD-магнитола с mp3 и т.д. Версия Dynamique дополняется кондиционером, легкосплавными дисками, Bluetooth, стартовой картой с функцией громкой связи, автоматическими фарами и стеклоочистителями, солнцезащитными шторками и задним парковочным радаром, среди прочего.

Интерьер качественный

Этот конкретный блок включает в себя спортивный пакет (17-дюймовые колеса и люк с электроприводом), плюс ксеноновые фары и краска металлик. Эта политика непредоставления автомобиля многих опций достаточна для снижения цены, а также позволяет избежать еще большего «каннибализма» с более высоким сегментом ( Лагуна в этом случае). Citroën осуществляет полис двигателей и аналогичного оборудования с C4 y C5 соответственно, например. Подавляющее большинство покупателей не упустят ни одного элемента в Плотность потока, если мы не очень требовательны.

Потребление

El Renault Плотность потока с этим дизельным двигателем мощностью 110 л.с. потреблять очень мало. За время теста средний расход составил 5,5 литров. Точно не измерял расход по каждому типу трассы (шоссе, трассе и городу), но могу сказать, что темп был резвый, так что средний водитель найдет расход 5 или чуть больше на трассе и трассе. По сравнению с конкурентами это действительно хорошие цифры.

Багажник большой, хотя петли в закрытом состоянии занимают часть салона.

Цена

El Ахиллесова пята автомобиля, без сомнения. Цены на Рено Флюенс Они варьируются от 16.000 21.000 до XNUMX XNUMX евро. Модель с отделкой Диманик а дизельный двигатель мощностью 110 л.с. — от 19.700 2.000 евро. Если мы также добавим дополнительные функции, которые есть у этого устройства, мы должны добавить еще XNUMX евро.  Эта конкретная единица стоит 16.300 XNUMX евро. в концессионер Рено Альберди из Витории, который дал нам его для тестирования.

В машине не отсутствует упаковка

За чуть большие деньги и с таким же оснащением имеем Renault Laguna который пользуется самым большим прозвищем, хотя, на мой взгляд, самый сильный соперник - это Skoda Octavia, который имеет почти все характеристики Плотность потока, разве что качество салона несколько ниже, да и денег стоит меньше. Ford Focus Эту модель также можно рассматривать как альтернативу, так как она стоит аналогично и имеет лучшую динамику, хотя правда в том, что она более устаревшая.

Заключение

Un хорошая модель предназначен для среднего пользователя, который наверняка порадует ваших покупателей. Просторный, комфортный, с большим багажником, едет достаточно хорошо, расходует очень мало, салон хорошего качества, комплектация приемлемая. Про него мы уже говорили, что его цена слишком похожа на цену конкурентов с большим количеством имен, но… Плотность потока меньше машины? Я так не думаю. И кроме того, его дизайн очень мало заметен.


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.