Новый Mini, новые технологии: первые подробности

мини-твин-сила-турбо

Появление нового поколения Mini не за горами. Бренд, принадлежащий BMW, выдвигает нам некоторые технические характеристики нового Mini, который во многом будет сильно отличаться от сегодняшнего дня. Новые технологии для нового Mini.

Новый Mini внесет важные изменения в линейку двигателей, забывая совместно разработанные блоки с PSA и он по-прежнему будет эталоном технологий для шасси с хорошими динамическими характеристиками, в дополнение к высокому уровню активной и пассивной безопасности и даже для пешеходов.

Новые серийные двигатели

MINI Cooper 2014 — шпионское фото сбоку

Шпионские фото нового Mini Cooper

В этом новом поколении Mini он стремится к более эффективным и производительным двигателям с применением технологий. Твин Пауэр Турбо, столь распространенный в модельном ряду BMW. все они соответствуют нормам Евро 6. Бензиновые двигатели будут использовать турбонаддув, непосредственный впрыск бензина, двойную систему VANOS (переменное управление впускным и выпускным распределительным валом), а в наиболее производительных двигателях систему Valvetronic, которая позволяет использовать более высокие полностью регулируемые клапаны. Дизельные двигатели будут иметь уже необходимый турбонаддув и систему впрыска Common Rail.

Сокращение будет повесткой дня, и не будет трехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели. Первый имеет рабочий объем 1.500 куб.см и развивает 136 л.с. и 220 Нм крутящего момента, который может достигать 230 с функцией Overboost. Со своей стороны, дизельный блок выдает 116 л.с. и 270 Нм крутящего момента при том же рабочем объеме. Этот новый механизм позволяет снизить потребление до 7% по сравнению с его предшественником. В бензиновых двигателях также будет новый 2.0 192CV с 280 Нм (300 с Overboost).

Так же важны, как и двигатели, коробки передач, которые также получили новые функции. Ручные коробки включают в себя автоматический носок-пятка для более приятного вождения, в то время как модели, оснащенные автоматической коробкой передач, наконец-то получат спортивный старт, что влечет за собой снижение расхода топлива. Если установлена ​​навигационная система, выбор передачи может быть адаптирован к маршруту автоматически.

Спортивное шасси

Mini Cooper JCW GP, максимальный показатель спортивного мастерства Mini

Mini Cooper JCW GP, максимальный показатель спортивного мастерства Mini

Как и у Mini, у шасси будет приятное спортивное ощущение. Шасси было полностью переработано, но такие элементы, как многорычажная задняя подвеска, переработанный, чтобы обеспечить лучшую производительность и больше места сзади и в багажнике. Амортизаторы нового Mini отделены от кузова, чтобы уменьшить силы инерции неподрессоренных масс и улучшить маневренность небольшого внедорожника.

Чтобы свести к минимуму неподрессоренные и вращающиеся массы, используются более легкие легкосплавные диски, шины с низким сопротивлением качению и колесные подшипники с меньшим коэффициентом трения. Это также оказывает прямое влияние на потребление и выбросы. Дно автомобиля, на которое мы никогда не смотрим, получило аэродинамические исследования для улучшения устойчивости автомобиля, чему также способствует большая ширина гусениц.

Рулевое управление Mini электромеханическое и адаптируется к скорости или условиям (например, при парковке). Он будет прямым и точным, по замыслу бренда, чтобы не потерять спортивную суть. Амортизаторы также будут регулируемыми. с помощью переключателя, который изменяет жесткость подвески в зависимости от того, ищем ли мы более энергичное или комфортное вождение.

Безопасность прежде всего

Мини-Купер-JCW

Мини работал в структурное усовершенствование сделать новую модель безопасным автомобилем в случае столкновения. В этом новом поколении большая легкость достигается за счет большей жесткости конструкции. Это стало возможным благодаря использованию высокопрочных сталей.

Новое поколение Mini будет выделяться включением, впервые и полностью стандартный активный капот Это сведет к минимуму травмы пешеходов в случае их наезда на скорости от 20 до 55 км/ч. Кроме того, новая передняя часть будет иметь
дополнительные элементы амортизации.

Чтобы узнать новые подробности об этой интересной модели, нам придется подождать еще несколько недель, но с этим мы уже видим, что во многих аспектах она станет эталоном в своем сегменте.

Источник: Мини


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.