Правда впереди: значительный процент аварий в Испании происходит из-за превышения допустимой скорости. Это правда, но не все аварии происходят из-за скорости. Оплошности или алкоголь и наркотики позволяют преодолеть эту ситуацию, и выборочный контроль очень полезен для решения этой проблемы. Однако законодатели по-прежнему думают о необходимости контролировать, насколько быстро мы добираемся из одного места в другое…
Следовательно, количество и типы камер контроля скорости за последние годы выросли. С ними потирали руки Гражданская Гвардия Дорожного Движения и Главное Управление Дорожного Движения. Причина очевидна, и мы все прекрасно ее знаем: количество штрафов за превышение скорости увеличилось. Но что, если бы существовал предел, который, достигнув которого, заставил бы их какое-то время не иметь возможности ставить больше? Это было бы мечтой, но в США это реальность...
Закон штата Арканзас запрещает более 30% доходов города поступать от штрафов за нарушение правил дорожного движения...
Благодаря ребятам из The Drive мы узнали, что полиция небольшого городка Менифи (Арканзас) не может за год выписать больше штрафов за превышение скорости. И вы удивитесь, что случилось, что они дошли до такой ситуации? Видите ли, городская полиция нарушила законы штата Арканзас, запрещающие превышение скорости. более 30% дохода города родом из дорожные штрафы.
После прочтения у вас возникнет этот вопрос Как они узнали о «проблеме»? После аудит в котором после изучения текущих доходов Менифи они обнаружили, что дорожные билеты составляют более половины доходов города. Таким образом, нарушив закон, 15-й окружной прокурор Том Татум понял, что «Очевидно, что они выдавали гораздо больше билетов, чем другие сообщества такого же размера»
И как это всегда бывает, Мэр города Менифи Гэри Грин обвинил начальника полиции Джона Рэндалла., для такой ситуации, так как Рэндалл руководит полицией, которая выписала все эти билеты. Более того, по словам Грина, он спросил начальника полиции, что они не могут выписывать штрафы за превышение максимальной скорости на 10 миль в час или меньше. Но власть, похоже, приказ не выполнила, а вы их, мол, ставили для исполнения закона...
Короче говоря, будет ли этот регулирующий механизм жизнеспособным в Испании…?
Однако возникает вопрос: а что, если бы в Испании существовал механизм ограничения количества штрафов ГИБДД за превышение скорости? Сможет ли такая страна жуликов, как наша, или решето делать все, что мы хотим? Ответ на такие вопросы сложен, но ясно, что DGT и правительство (независимо от того, какого оно цвета) не тратят ни копейки на обучение водителей а вместо этого да в радарах и гнет.
Им еще нужно было поучиться у Соединенных Штатов, верно...?
Источник - Привод