Фиат возвращается в С-сегмент и это факт. После нескольких лет отсутствия, Fiat Тип 2016, компактный седан, которому, похоже, удалось закрепиться на европейском рынке. Начиная с его базы они представили знакомую версию под названием Универсал и компактную версию, которую мы тестируем сегодня. Фиат Тип 5 дверей Он призван стать преемником Bravo и представляет собой возвращение итальянского бренда к компактности.
Конечно, между разными вариантами Типа будут общие элементы. Все они следуют одной и той же философии: предлагать много за небольшие деньги. очень сниженная цена. Что касается дверей типа 5, то в Испании стартовая цена составит 10.900 евро, довольно привлекательный по сравнению с другими соперниками. Благодаря этой формуле седан Type стал одним из бестселлеров в своем сегменте, а Fiat достиг очень хорошие результаты в 2016 году. Добьется ли такого же успеха пятидверный Fiat Tipo?
вызывающий внешний вид
Когда мы смотрим на 5-дверный Fiat Tipo спереди, нам будет трудно отличить из четырех дверей. Спереди оба практически идентичны и имеют общие элементы, такие как решетка с хромированными вставками, который оборачивает фары светодиодными дневными ходовыми огнями. Именно по бокам нижней части мы видим основное отличие, так как противотуманные фары круглые, тогда как в седане они были прямоугольными.
На виде сбоку будут сохранены другие аспекты, такие как тот же 17-дюймовые колеса (отделка салона), довольно широкие колесные арки или ребро, пересекающее их в продольном направлении и добавляющее характер. Когда мы достигаем спины, когда изменения воспринимаются. Отмечается, что третий объем убран, а пятидверный кузов станет более компактным. Остается в размерах 4,37 метров в длину (4,53 мерки седана), 1,79 метра в ширину и 1,50 метра в высоту.
Задняя часть, как мы уже говорили, будет наиболее измененной областью. Я знаю вошел в ворота что дает доступ к багажнику и полностью меняет задние фонари, которые были одной из визитных карточек седана. В компактном выпуске дизайн с форма «хоккейная клюшка», которые распадаются при открытии багажника. Задние фонари будут совместно используется семейной версией Универсал, когда он приедет после лета.
Внутри на высоте
В автомобиле, который начинается с такой жесткой цены, мы ожидаем найти первые недостатки. внутри. Однако Fiat в этом аспекте усложняет нам задачу, так как 5-дверный Type имеет пассажирский салон. довольно привлекательный и с качеством выше того, что мы предполагали. Здесь он будет хорошо отличаться от своего седана, так как этот продукт нацелен на совершенно другой тип клиентов. Несмотря на это поделится технологиями и множество предметов.
Приборная панель — совершенно новая область для хэтчбека. Сейчас 7-дюймовый сенсорный экран системы UConnect находится в плавающее положение над центральной консолью, а не встроенный, как мы видели на четырехдверном Tipo. Надо сказать, что работает он корректно, хотя некоторые опции не очень интуитивно понятны. Под ним будет кондиционер, очень прост в использовании и имеет разъемы AUX и USB.
С водительского места мы можем прекрасно интерпретировать приборная доска. Он имеет аналоговые циферблаты скорости и оборотов с довольно крупными цифрами и экраном между ними. Это 3,5-дюймовый монохромный TFT, который хотя и прост, но отлично показывает информацию и больше, чем можно было бы ожидать от автомобиля стоимостью чуть более 10.000 XNUMX евро. От многофункциональное рулевое колесо мы можем активировать круиз-контроль, среди прочего.
Но больше всего нас очаровывает качество у которого есть двери Fiat Type 5. Другие модели с их ценой могли иметь не совсем убедительную отделку или даже какие-то «сверчки» из-за плохой сборки их деталей. Нет ничего дальше от реальности, здесь все правильно и нам даже нравится мягкий пластик на ощупь верхней части приборной панели или обивка внутренней части дверей. Мы также найдем другие твердые пластмассы более низкого качества, но чувства в целом они очень хороши.
Еще одним примечательным аспектом 5-дверного пассажирского салона Type является его обитаемость. Чтобы быть компактным, мы находим очень удобные и просторные передние сиденья. У нас будет до девяти отсеков внутри с дополнительными 12 литрами вместимости. Задние сиденья не сильно отстают, и четверо взрослых могут путешествовать с комфортом. зазор потолка Он не слишком широкий, и у более высоких могут возникнуть проблемы. Центральная площадь будет малопригодна для использования, несмотря на то, что трансмиссионного туннеля почти нет. Мы пошли к багажнику и нашли несколько очень хороших Емкость 440 литра, один из самых больших в своем сегменте, с довольно высокой загрузочной горловиной, но с прямыми и удобными формами.
Мы протестировали 1.6 MultiJet 120 л.с.
По прибытии в Испанию пятидверный Fiat Tipo поставляется с бензиновый механик и два дизельныхл. Бензиновый двигатель 1.4 мощностью 95 л.с., а дизельный двигатель 1.3 MultiJet мощностью 95 л.с. 1.6 МультиДжет 120 л.с. которые мы попробовали сегодня. Позже ожидается поступление бензинового двигателя мощностью 120 л.с., а также автоматическая коробка передач DCT. Пока нам придется довольствоваться 5- или 6-ступенчатыми механическими коробками передач.
Садимся за руль двери Type 5 с самым мощным дизелем и Лаунж отделка (верхняя часть диапазона). Наверное, это одно из самых аппетитных сочетаний, но оно же будет и самым дорогим. С мощностью 120 л.с. и 320 Нм, он будет идеальным для любой ситуации, а также его потребление будет ограничено. Преимущества, указанные брендом, 0-100 км/ч за 9,8 секунды и максимум 200 км/ч, но мы не придаем этому большого значения.
Что мы выделяем из этого блока, так это линейная подача мощности издалека снизу. Практически с 1.500 об/мин мы начнем замечать его мощность, и его можно будет использовать до 3.000 кругов. Еще что понравилось, так это доработка двигателя, который был очень тихим от начала до конца теста. Точно так же и качество прокатки вполне правильное. Мы также относим эти аспекты к улучшение изоляции кабины.
Хотя он не отличается очень динамичным поведением, нам нравится установка подвесов что делает его удобным автомобилем, но также устойчивым в кривых. Некоторые аспекты, которые не убеждают нас, - это изменение, которое имеет некоторые довольно долгие поездки, и направление, которое не передает нам лишнего. Несмотря на это, двери Type 5 очень сбалансированы, а также экономичны, с потреблением, которое будет двигаться от 5,5 до 6,5 литров (одобрено 3,7 л/100км).
Заключение
Пятидверный Fiat Tipo — это новый итальянский компактный автомобиль. сделать отверстие в магазине. Он происходит от седана Fiat Type, поэтому внешне они будут очень похожи. Задняя часть потерять третий том и поэтому он будет другим и приведет к более короткому корпусу. Внутри мы находим качество и хорошие материалы, учитывая эту часть цены в 10.900 XNUMX евро. Он также предложит клиенту хорошее внутреннее пространство и 440 литров багажника.
В ассортименте будет только две отделки, и обе будут хорошо обеспечены. Линейка двигателей в настоящее время ограничено тремя вариантами, будучи дизельным двигателем 1.6 MultiJet мощностью 120 л.с., лучшим в линейке. Нам нравится его линейное поведение и ограниченное потребление. Но что нам больше всего нравится в 5-дверном Type, так это его цена. В настоящее время мы найдем очень мало автомобилей, которые дают так много за так мало, так что это будет интересный вариант и учесть в компактном сегменте с непревзойденным соотношением цены и качества.
Комплектация Фиат Тип 5 дв.
Когда от итальянского бренда нам объясняют различные варианты отделки, которые будут у 5-дверного Fiat Tipo, они делают это одним словом: простота. Они хотели максимально упростить и по этой причине предлагают только две отделки, Легкий и лаунж. У наименее одаренных уже будет достаточно элементов, и для перехода к более высокому финишу будет только один разница 1.000 евро. Будет несколько паков, которые опционально дополняют ваше снаряжение.
Fiat Тип 5 дверей Easy
- кондиционер
- Радио UConnect с 5-дюймовым экраном
- Блютуз
- управление на руле
- 16-дюймовые легкосплавные диски
- шесть подушек безопасности
- 3,5-дюймовый инструментальный TFT-экран
- Светодиодные дневные ходовые огни
Fiat Type 5-дверный салон
- Простое оборудование
- Автоматический климат-контроль
- UConnect с 7-дюймовым сенсорным HD-экраном
- 17-дюймовые легкосплавные диски
- Круиз контроль
- датчик дождя и свет
- Электрохромное внутреннее зеркало
- Онлайн-сервисы UConnect
Фиат Типо 5 дверей цены
Мотор | Обмен | Acabado | Цена |
---|---|---|---|
1.4 95 л.с. | Ручной 6В | Легко | 10.900 € |
1.4 бензин-газ 120 л.с. | Ручной 6В | Легко | 13.700 € |
1.3 МультиДжет 95 л.с. | Ручной 5В | Легко | 13.000 € |
1.6 МультиДжет 120 л.с. | Ручной 6В | Легко | 14.650 € |
1.4 95 л.с. | Ручной 6В | Гостиная | 11.900 € |
1.4 бензин-газ 120 л.с. | Ручной 6В | Гостиная | 14.700 € |
1.3 МультиДжет 95 л.с. | Ручной 5В | Гостиная | 14.000 € |
1.6 МультиДжет 120 л.с. | Ручной 6В | Гостиная | 15.650 € |
Все цены на 5-дверный Фиат Типо указаны здесь. включить скидки за использование плана PIVE и финансирование бренда. цены включают четыре года гарантии.
Мы ценим, что вы подумали о сжиженном газе для этой модели. Хороший вариант для тех из нас, кто ищет скорректированный расход, но предпочитает гарантии обслуживания бензина.
Присматриваюсь к машинам и хотелось бы узнать как ведет себя 1.4 на дизеле. 95 л.с. Не подведет ли он на тех дорогах с небольшим уклоном в гору?