Если он может похвастаться чем-то Группа ПСА это иметь на коленях Citroën. Подпись двойного шеврона — одна из самых оригинальных из тех, что существуют в мировом автопроме. Из его дизайнерских и инженерных изысканий пришли первые DS, el 2 CV или великолепный гидропневматическая подвеска. Все это и многое другое помогло ему отпраздновать свое первое столетие жизни, так как он был основан там 1919 для крутого Андре Ситроен.
Первый подарок Citroën был сделан к его столетию был Ами одна концепция что мы познакомились в феврале. Однако вечеринка продолжается, и доказательством этого является то, что они уже раскрыли новый сюрприз. взять по имени Ситроен 19_19 Концепт и идет по пути, заданному другими концепциями производителя: дизайн и технологии в изобилии. Неудивительно, что он будет представлен на европейской реплике выставки CES в Лас-Вегасе. ВиваТек 2019 это будет происходить в Париж.
Рискованный и эффектный дизайн, сделанный в Citroën
El Внешний дизайн из Ситроен 19_19 Концепт это вытекает из всего известного. Внешне он достигает 4,66 метра в длину, 2,24 метра в ширину и 1,60 метра в высоту. С расстояние между осями 3,1 метра, он предлагает просторную кабину для четырех человек и своеобразную конфигурацию. В целом больше всего выделяется его острые линии, так как они проработаны до миллиметра, чтобы побаловать аэродинамику.
Su лобовой выделяется для предложения Полностью светодиодные оптические группы в форме буквы «Х», соединенной в центре шевронами. Колесные арки практически не оставляют возможности подсветить бампер. Если мы пойдем в район боковой, выделить выдающееся колесные арки а также легкосплавные диски и опускающаяся крыша. Но кроме того, мы не можем игнорировать двери самоубийственного открытия без центральная стойка "В".
La зага Он имеет планировку, аналогичную лицевой. Однако здесь он больше выделяется ярко выраженным перепадом крыши. Кроме того, у него есть специальная зона для направления воздуха назад. Рядом с ним находим вогнутая задняя дверь как тот, который носят C5 или C6. Наконец, нет недостатка в световых группах, которые включают световую подпись в форме «Y».
Интерьер достойный лучших концепций
Заходим внутрь Ситроен 19_19 Концепт, мы видим изобилие космоса и высочайший технологический уровень. В его салоне могут разместиться четыре пассажира, хотя передние сиденья иные. хроматическая комбинация Примечательно, как это происходит снаружи. доступ это очень удобно, так как открывающиеся двери дают пассажирам большое пространство.
El дизайн его приборная доска Он минималистичный, но выделяются два элемента. Во-первых, это маленький руль, так как Concept 19_19 может ездить в автономный и поэтому водителю нет необходимости выполнять эту задачу. Во-вторых, из-за проекционной системы в дополненной реальности информация на лобовом стекле.
Чтобы пассажиры получили удовольствие от поездки, Ситроен 19_19 Концепт cuenta con una активный адрес который бренд называет «умным». Рядом с ним новейшая эволюция подвески с прогрессивными амортизаторами и электронным управлением. Кроме того, мы можем видеть на внешней стороне корпуса два лидарные радары которые помогают система автономного вождения.
Электрический силовой агрегат с полным приводом и запасом хода 800 км.
На техническом уровне, платформа на котором разрабатывается Ситроен 19_19 Концепт не разглашается. Тем не менее, фирма сообщила, что это полностью электрическая и дальнобойная модель. Благодаря тому, что имеет два электродвигателя дает окончательную мощность 340 кВт или что то же, около 456 л.с. и 800 Нм максимального крутящего момента. Этот потенциал питается от литий-ионного аккумулятора с энергоемкостью 100 кВтч.
Благодаря ей, Citroën объявляет, что у него будет автономия de 800 километров. Кроме того, эта батарея включает в себя сверхбыструю систему зарядки, которая может восстановить до 600 километров всего за 20 минут. Вместе, преимущества анонсированные французской фирмой, являются подлинными спортивными автомобилями. Подпись максимальной скорости (электронно ограниченной) 200 километров в час и от нуля до сотни за 5 секунд.
Наконец, нельзя не упомянуть очень любопытную деталь. литые диски Их диаметр составляет 30 дюймов или 93 сантиметра. На него смонтировали шины разработки Goodyear с размером 255/30 R30. В качестве любопытства отметим, что центральный логотип обода остается неподвижным, когда автомобиль находится в движении. Наконец, кажется, что шина и обод сливаются в одно целое, создавая ощущение единого целого.
Источник - Citroën
