Самый молодой из местных может его не знать, но Оригинальный Citroën DS — один из самых красивых и важных автомобилей в истории.. Это может быть связано с тем, что они могут спутать это имя с фирмой премиум-класса, которая работает под защитным зонтиком Stellantis. В общем, достаточно сказать, что рождение первого DS стало успехом, которого не ожидала даже сама фирма. Настолько, что одна из ее версий пришлась на спасение жизни Шарлю де Голлю.
Как бы то ни было, наследие первого Citroën DS перешло к новым моделям от дома с двойным шевроном. Тем не менее, эволюция самого сектора подтолкнула дом двойного шеврона к другим путям. Но господа, не теряйте веры, потому что всегда найдутся мечтатели, осмеливающиеся отстаивать суть мифических моделей, подобных этой. Кроме того, они делают это, придавая им современный оттенок, такой как Citroën DS Electric создали ребята из Electrogenic.
Мощность Citroën DS Electric, созданного Electrogenic, составляет 120 л.с.
Возможно, название фирмы, которая его создала, уже дает вам представление о том, как это развивалось. Ситроен ДС Электрический. Да, ваше сердце больше не качает бензин, а вместо этого подключается к электрической сети. Таким образом, можно сказать, что мы находимся перед первый электрический DS в истории. По крайней мере, так, как они это представляют, потому что они сохранили свою внешнюю и внутреннюю эстетику нетронутой. Так что, кроме крышки зарядки и логотипа, вы не могли бы сказать, как она двигается.
И здесь самое лучшее. электрическая трансмиссия (бесщеточный) предлагает окончательную мощность 89 кВт (121,04 л.с.) и 235 Нм максимального крутящего момента. Эта сила, хотите верьте, хотите нет, управляется той же механической коробкой передач, что и оригинал. Кроме того, он достигает земли через предыдущую ось, поэтому ответственные за этот проект сохранили свою технику нетронутой. Конечно, для питания двигателя у него есть Аккумулятор 48,5 кВтч.
Как сообщается, этот набор может проезжайте до 225 километров на одном заряде батареи. На «заправку» опять же уходит около двух часов на зарядном устройстве на 29 кВт. Если клиенту требуется больше автономности или большая мощность зарядки, можно установить более щедрый пакет. Но будьте осторожны, технические усовершенствования этого Citroën DS Electric от Electrogenic достигают даже эффективной и долгожданной системы гидропневматическая подвеска.
Электродженик пришел на смену механический насос, на котором установлен оригинал для более тихой электрики. Если мы посмотрим на информацию, предоставленную инженерами, то «он предлагает более совершенный привод, чем первый DS». Мы не знаем, правда это или нет, но Ситроен гидропневматическая подвеска это один из лучших в мире. Что они не объявили, так это его цену, но чтобы получить ее, вам сначала нужно будет иметь DS.
Как бы то ни было, кажется, что этот Citroën DS от Electrogenic удался… Или вы считаете это святотатством?
Источник - Электрогенный от Twitter
