После ГП F1 Венгрия 2018, что больше, чем на трассе, интересно было в отправках и движениях, которые были у некоторых команд, ни одна команда не уехала, и они оставили там материал для проведения некоторых тестов, санкционированных FIA. Присутствуют все команды, кроме Хааса, который не хотел там стрелять, потому что они уже сделали кое-что. тестов ранее с Pirelli и по отчетам американской команды они предпочитали отдыхать и экономить, а не посещать тесты. Кажется, у Хааса все под контролем...
Кстати, похоже, новости не прекращаются и после всей грядущей мыльной оперы со всем, что произошло, что мы обсуждали в ходе разбора сеансов в минувшие выходные, мы теперь узнали, что Боб Белл также покидает техническое руководство Renault. по собственному решению. Он хоть и ушел от нее, но не покинет команду, но сделает шаг назад и теперь будет выступать лишь техническим консультантом, занимая более низкую роль, чем занимал. Так что это интересный факт, который нужно учитывать, и он влияет на французскую команду.
Что касается времени тестов в Венгрии, мы увидели, что оно тоже не очень репрезентативно, во многих случаях медленнее, чем в выходные. мы видели много молодых пилотов за рулем, как Антонио Джовинацци в Ferrari, Дж. Рассел в Mercedes, Ландо Норрис в McLaren, Н. Латифи в Force India, С. Гелаэль и О. Роуленд… и несколько постоянных гонщиков, таких как Даниэль Риккардо, Брендон Хартли, Нико Хюлькенберг или Маркус Эрикссон. .
Но что действительно важно для нас, так это то, что две команды протестировали концепцию крыла, похожую на те, что мы увидим в 2019. В частности, они были Форс Индия и Уильямс те, кто ездил на чем-то передние крылья похожие на те, что мы увидим в следующем году, гораздо более упрощенные, чтобы стимулировать обгон и предотвратить потерю автомобилями большой прижимной силы при приближении к впереди идущему автомобилю и необходимости отступать, что затрудняет бросок автомобиля вперед и продвижение вперед. Как вы можете видеть на изображениях, они намного проще…