интересная карьера в F1 Гран-при Монако 2018 с шинами Pirelli в качестве главных героев из-за их непредсказуемости. Все думали, что самые мягкие составы, с которыми они вчера составили классификацию, будут лучшими, но некоторые смелые, такие как Боттас и Фернандо, ездили на самом твердом из трех составов с очень хорошими результатами, в то время как у тех, кто поставил самый мягкий состав, были серьезные проблемы с поддержанием. неуверенность до конца. Победу одержал Даниэль Риккардо на Red Bull с проблемами в электродвигателе, который не выдавал мощности, несмотря на это, он смог удержать Феттеля позади.
Очень хорошая гонка Red Bull что у них был большой темп здесь, в том числе и в очках Ферстаппен, который стартовал последним и смог воспользоваться скоростью своей машины и проблемами тех, кто впереди, чтобы постепенно подняться и вернуться. Одним из тех, у кого были проблемы, был Фернандо Алонсо, у него все шло очень хорошо, и когда он был на 7-м месте после остановки и в середине гонки, у его двигателя Renault была такая же проблема, что и у Риккардо, но он также добавил еще одну. проблема с коробкой передач, которая заставила его отказаться от парковки своей машины. Проблемы у французских двигателей, и они еще не внедрили свое запланированное обновление из-за проблем с надежностью на стенде... Выглядит не очень.
A Карлос Сайнц, который был позади Фернандо Алонсо на старте гонки, не слишком хорошо. Он рано остановился, потеряв много позиций, а затем поставил более мягкий состав с проблемами, которые мы упомянули и которые были у тех, кто выше. Он был переведен на эту позицию так далеко назад, и в конце концов ему пришлось уступить место своему товарищу по команде Хюлькенбергу из-за командных приказов, из-за чего он потерял немного времени, и что Макс Ферстаппен также обогнал его, который был рядом с Нико. Это было еще на две позиции дальше для человека из Мадрида.
Что касается обгонов, то это Монако и их было мало, очень мало. Но, как я уже сказал, шины пирелли и сюрпризы, которые они преподносят, внесли перец, которого так не хватало в планировке княжества. Это редкость, но мы уже видели в этих прошлых гонках, как с более жесткими шинами они могли показать даже лучшее время, чем те, кто ездил с более мягкими в квалификации. Весьма любопытна эта характеристика, которая, по-видимому, встречается в некоторых макетах и с определенными соединениями. И все это несмотря на понизившиеся температурные условия, которые должны быть хуже для более твердых составов. Удивительно!
Результаты гонки:
| #8211; | #8211; | – | – | – |
|---|---|---|---|---|
| Положение | Пилот | О нас | Время | Повороты |
| 1 | Риккардо | Red Bull | 1:42:54"807 | 78 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | +7"336 | 78 |
| 3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | +17"013 | 78 |
| 4 | Кими Райкконен | Ferrari | +18"127 | 78 |
| 5 | Валттери Боттас | Mercedes | +18"822 | 77 |
| 6 | Эстебан Окон | Force India | +23"667 | 77 |
| 7 | Пьер Гасти | Торо Россо | +24"331 | 77 |
| 8 | Нико Хюлькенберг | Renault | +24"639 | 78 |
| 9 | Макс Верстаппен | Red Bull | +25"317 | 78 |
| 10 | Карлос Сайнц | Renault | +1'09"012 | 78 |
| 11 | Маркус Эрикссон | Очистить | +1'09"864 | 78 |
| 12 | Серхио Перес | Force India | +1'10"461 | 78 |
| 13 | Кевин Магнуссен | Haas | +1'14"823 | 78 |
| 14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +1 круг | 77 |
| 15 | Роман Грожан | Haas | +1 круг | 77 |
| 16 | Сергей Сироткин | Уильямс | +1 круг | 77 |
| 17 | Прогулка Ланса | Уильямс | +2 круга | 75 |
| 18 | Чарльз Леклерк | Очистить | – | Авария |
| 19 | Брендон Хартли | Торо Россо | – | Авария |
| 20 | Фернандо Алонсо | McLaren | – | оставление |
Редко, что в Монако также нет автомобиля безопасности, но в этом году, кажется, это было исключением, подтверждающим правило. Они просто вставили VSC с аварией Леклерка против Хартли потому что тормозной диск Sauber взорвался при выезде из туннеля и увел Toro Rosso вперед. следующая остановка Это будет в выходные 10 июня на Гран-при Канады, а в следующие выходные у нас будет Фернандо Алонсо на Toyota, чтобы участвовать в 24 часах Ле-Мана...