El Группа ФКА в моде нынче. Это связано, как мы все знаем, с переговорами о возможном слиянии с Группа ПСА. Кроме того, совпало, что итало-американская группа представила экономические результаты третьего квартала года. В них мы можем видеть, что их балансы очень мало-помалу улучшаются, но особое внимание они уделяют двум своим звездным фирмам: Alfa Romeo y Maserati.
Оба бренда из жизненная важность, ведь от них зависит большая часть их будущего. Не только по отдельности, они также повысят ценность своего нового промышленного партнера. Поэтому они воспользовались наметить будущую стратегию этого. Таким образом, FCA Group подтверждает приход новые модели и обновление других как для Alfa Romeo, так и для Maserati. Кроме того, это также подтверждает смерть, среди прочего, маленького MiTo.
Maserati и Alfa Romeo сосредоточили все внимание FCA Group
Начиная с Alfa Romeo, мы можем видеть, что в его "текущий портфель" больше не созерцать городской миф. Поэтому его предложение ограничено компактным Джульетта, до среднего седана Джулия и к внедорожнику Стелевио. Так им придется провести весь 2020 финансовый год, так как первые новинки ожидаются не ранее 2021 года. Именно тогда Giulia и Stelvio получат актуальный рестайлинг обновить его эстетику и технику.
Им тоже в 2021 году добавится внедорожник, вероятно, находится в сегменте Giulietta. Главное новшество заключается в том, что на него будет устанавливаться силовой агрегат. подключаемый гибрид PHEV. Уже в 2022 году тот, кто должен быть реле мифа. Как мы уже знали, он не будет городским для использования, но будет добавлен в модный внедорожник. В этом случае, помимо эндотермической механики, он будет иметь электрическая трансмиссия.
по Maserati движения более амбициозны. К 2020 году предложение Trident будет состоять в основном из Ghibli, Quattroporte и Levante. Также будет новый спортивный, оснащенный электромеханикой, которая вполне могла быть новый Альфьери. Это будет в 2021 году, когда Maserati подтвердит свою приверженность электричеству, представив три совершенно новые модели.
Наиболее заметным является Эстафета ГранТуризмо. Рядом с ним — кабриолет «гипотетического» Alfieri и новый D-SUV. Уже в 2022 году появится новое поколение Quattroporte и GranCabrio. Наконец, в 2023 г. обновленный Леванте который, как и все, будет иметь электрическая трансмиссия. Однако модель отсутствует, потому что мы нигде не видим замену Ghibli, останется ли она в вашем предложении? Нам придется подождать.
Источник - Группа ФКА – Презентация результатов третьего квартала FCA Group за 2019 год