Pagani дважды воскрешает эту Zonda 760 и называет ее Phantom EVO.

Пагани Зонда 760 Фантом Эво

В вопросах везения, во всяком случае, жизнь обычно не дает больше двух шансов подряд. Однако в некоторых случаях кажется, что звезды сошлись и позволили написать истории, подобные той, которую мы предлагаем вам сейчас. Как мы уже знаем Pagani — производитель суперкаров ручной сборки с очень ограниченным тиражом.. Одной из первых ее моделей была Zonda, и именно эта модель заставляет писать эти строки.

Около двенадцати лет назад, в 2005 г. Пагани Зонда 760 в Сан-Чезарио-суль-Панаро. Отличительной особенностью этой модели было то, что она первой продавалась с правосторонним расположением руля. Однако несчастье постигло его, потому что семь лет спустя он попадет в серьезную аварию в Гонконге, что оставило его полностью разбитым. После него его владелец отправил его на предприятие бренда, так как хотел, чтобы его отремонтировали и оставили таким, каким он был на момент выпуска.

Пагани Зонда 760 Фантом Эво

2012 год будет временем, когда он вернется в возродился в первый раз и после этого случилось получил фамилию Фантом (из-за того, что вернулся из мира мертвых); однако была бы еще одна секунда. Новая возможность в его жизни исходила от руки его владельца. Причина повторного посещения помещений бренда заключалась в том, что его владелец хотел, чтобы он был полностью обновлен и персонализирован.

После этого второго обновления, Вторая фамилия, EVO, была присвоена Zonda 760 Phantom.. Этот хочет подчеркнуть идею того, что это тот самый автомобиль, который вернулся из могилы, чтобы сделать это с изысканностью внешнего вида и интерьера, которые не имеют ничего общего с тем, когда он родился в далеком 2005 году. Эта модель теперь окрашена в темный цвет. красный с красными полосками.. Его корпус по-прежнему сделан из углеродного волокна. кроме того, теперь у него новый задний спойлер, а также новые аэродинамические элементы.

Что не изменилось, так это его механика. Zonda 760 Fantasma EVO оснащен бензиновым двигателем. без наддува и конфигурации V12 и разработан АМГ. Рабочий объем составляет 7.3 литра, а мощность составляет 760 л.с. (отсюда и название). Логически этот двигатель отличается от оригинальной модели, но это единственное, что связывает его с прошлым, то, что видело его рождение и пока не увидит его смерти.

Источник - Пагани


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.