Дело Пагани достойно изучения на факультетах журналистики и маркетинга. Как фирма такого небольшого размера, основанная в 1992 году, смогла успешно противостоять соперникам такого масштаба, как Ferrari. Это казалось немыслимым, но Горацио Пагани с легкостью справился с этим. Теперь, создав два самых радикальных спортивных автомобиля в мире, Зонда и Хуайра, готов сделать новый шаг.
Как вы знаете, поскольку мы объясняли это несколько раз, создание автомобиля - это большие инвестиции. Тем более, если это должен делать производитель такого небольшого размера. Что ж, чтобы решить эту проблему и обеспечить необходимую ликвидность, они подписали соглашение о сотрудничестве с крупным инвестиционным фондом. Что ж, больше, чем соглашение, мы могли бы сказать, что это увеличение капитала с включенной сделкой с акциями. Ты увидишь…
Pagani позволит PIF Investment стать миноритарным акционером без права вето…
Орасио Пагани, генеральный директор производителя спортивных автомобилей, решил, что Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии приобретает долю в вашей компании. Детали сделки подробно не разглашаются, но есть источники, указывающие на то, что ПИФ Инвестмент был бы совершен с 30 процентов акций. Однако мы «берем эту информацию пинцетом», потому что пресс-релиз гарантирует, что она будет миноритарным акционером.
Согласно официальный пресс-релиз...
«Мы с гордостью объявляем о важном партнерстве с PIF, ключевой шаг в нашей долгосрочной стратегии роста, который предусматривает значительные инвестиции, чтобы гарантировать, что наши следующие гиперкары будут продолжать вызывать уникальные эмоции, независимо от технологии их трансмиссии. ПИФ представляет идеальный партнер для дальнейшего укрепления позиций Pagani как культовый бренд в сегменте гиперкаров, а также для поддержки его стратегии расширения в сегменте стиля жизни»
И до сих пор мы можем читать, потому что примечание не объясняет больше данных. Будущие планы Pagani держатся под замком и не находятся в открытом доступе. Мы знаем, что они делают первые шаги по созданию новой модели, но не знаем, в каком направлении она пойдет. Есть признаки того, что он сохранит блок AMG, но есть также источники, которые говорят, что он примет некоторый тип гибридизации.
Мы продолжим держать вас в курсе...
Источник - Pagani