Peugeot 3008 стал поворотным моментом в истории французской фирмы.. Первое поколение было своего рода минивэном с деревенскими устремлениями, которое, хотя и продавалось очень хорошо, потеряло интерес, когда на рынок ворвались внедорожники. В дополнение неудачи, которые они испытали с 4008 Он дал необходимые подсказки всему бренду, чтобы они не повторяли этот шаблон. Значит, для своего третьего поколения они думают об этом спокойно...
Кроме того, будущий 3008 должен принять электрификацию с самого начала своего нового пути. И именно поэтому команда инженеров дома льва уже работает над его разработкой. Благодаря нескольким фотографам-шпионам мы имели удовольствие увидеть первые тестовые мулы того, каким будет будущий Peugeot e-3008. И самое любопытное во всем этом то, что такая миссия была возложена на кузов его двоюродного брата Citroën C5 AirCross. Примите к сведению все...
Peugeot e-3008 будет основан на новой платформе e-VMP и поступит в продажу в 2024 году.
Последний раз мы слышали о Peugeot 3008 мы думали, что выпустит базу STLA Medium. Но теперь кажется, что это будет не так, поскольку все источники и слухи указывают на то, что это будет другая платформа, которая будет его поддерживать. Если они правы, это будет первая модель Stellantis, в которой дебютирует база e-VMP. которая уже начала формировать вымершую группу PSA. Фактически, несколько источников предполагают, что он имеет внутренний код разработки «P64».
И какие будут новые качества нового Е-3008? Что ж, кажется, что многие, так как эта платформа даст вам возможность предлагают совершенно ровный пол, что, кстати, обеспечило бы большое внутреннее пространство. Таким образом, его можно настроить в версиях на 5 или 7 мест плюс объемный багажник. Кроме того, его силовой агрегат может иметь две конфигурации: одну для силовой установки, а другую для полного привода с мощностью от 170 до 245 л.с.
Эти двигатели будут производиться компанией Nidec, а их аккумуляторы будут иметь еще большую энергоемкость. Судя по всему, "базовые" версии будут питаться от литий-ионный аккумулятор на 87 кВтч и самый мощный около 104 кВтч. Таким образом, расчетный средний диапазон может дальность от 400 до 700 километров. И, наконец, он будет предлагать мощность зарядки до 400 вольт, одну из самых быстрых в своем сегменте.
В целом, Peugeot e-3008 станет одной из лучших новинок французского дома. Если ваши планы идут по плану его официальный дебют состоится во второй половине 2023 года. Чуть позже, в конце того же или начале 2024 года, стартуют его продажи и поставки первым покупателям. Поэтому будем очень внимательно относиться к возможным новостям от Peugeot или Stellantis. В дополнение к тем, которые могут возникнуть из ядра Citroën или Fiat...
Источник - Autoblog