Еще пару десятилетий назад производители, которые хотели продавать свои автомобили в Китае, должны были делать это, следуя спецификациям этой азиатской страны. Это, создавать совместные предприятия с местными фирмами чтобы дать своим партнерам «возможность роста». И вот как произошло то, что произошло. Сегодня китайский рынок насыщен, и именно они уезжают оттуда, чтобы продавать свои новенькие электромобили в Европе по выгодной цене.
MG — лучшее тому подтверждение, но BYD и многие другие хотят пойти по их пути. Сегодня европейские, корейские или японские бренды находятся в опасности, поскольку не могут повторить цены китайских электромобилей. Однако, если вы изучаете этот сектор, всегда можно найти ошибку. И это тот, который он нашел Стеллантис Что ж, он сделал шаг, противоположный тому, что мы видим. Они объявили об инвестициях в миллион долларов в Leapmotor.. Обратите внимание на данные.
Stellantis инвестировала 1.500 миллиарда евро в Leapmotor…
Как вы хорошо знаете, в настоящее время ведутся споры по поводу высоких продаж китайских электромобилей в Европе. Европейский Союз изучает, делают ли они это по ценам ниже себестоимости, но для проведения такого расследования потребуется время. А тем временем бренды изучают, как их остановить. Stellantis — один из производителей практически за пределами Китая. но с этим соглашением с Leapmotor они могут осторожно вернуться. И самое главное, делать это с силой.
В самом деле, Stellantis объявила об инвестициях в Leapmotor в размере 1.500 млрд евро. Эта цифра дает ему право на два места в совете директоров китайского бренда. И не только это, это еще и делает его владельцем почти 20% ваших акций и прямой доступ ко всем вашим технологиям. Поэтому они пошли бы по противоположному пути: именно китайские компании покупают другие европейские компании, попавшие в беду. Они, с другой стороны, продолжают покупать.
Как поясняется в их соответствующих Пресс-релизы…
«Leapmotor входит в число Китайские технологические лидеры самые быстрорастущие автомобили на новой энергии (NEV) с уникальной моделью вертикальной интеграции и полным набором внутренние исследования и разработки и производственные возможности«
Цель состоит в том, чтобы продавать свои электромобили в Китае, используя преимущества технологии и структуры Leapmotor...
Пока все хорошо, но Объяснение того, почему Stellantis инвестировал в Leapmotor, вы можете найти здесь…
«Stellantis будет использовать первую в Китае экосистему электромобилей Leapmotor, чтобы помочь достичь основных целей электрификации Dare Forward 2030, оставаясь при этом открытым для изучения большего взаимодействия со своим партнером».
Не знаете, что означают эти слова? Это легко Stellantis воспользуется ноу-хау Leapmotor для улучшения электрификации своих моделей.. Они также будут учиться у них, чтобы улучшить свои производственные процессы, а также обновить свои исследования, разработки и разработки для разработки новых электрических моделей. Собственно, этот план они и объясняют в своем пресс-релизе…
«Компании намерены создать совместное предприятие Leapmotor International, призванное ускорить и расширить глобальные продажи высокотехнологичной и прибыльной продукции Leapmotor использование обширных активов и бизнес-знаний Stellantis по всему миру»
Как таковой: Leapmotor предоставит технологию, а Stellantis поможет вам продать ваши электромобили.. Тем временем они будут «окачиваться» в ноу-хау и производственных процессах, создавая свои собственные автомобили с использованием этой технологии. Наконец, давайте не будем забывать, что основным рынком Leapmotor является Китай. Вместе с ними Stellantis продаст им свои автомобили.. Априори "бизнес" кажется очень хорошим, но посмотрим, через сколько времени возникнут проблемы...
Терпение…
Источник - Стеллантис – Leapmotor
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 130 - 360 л.с.
- Потребление 1,1 - 5,9 л/100 км
- Оценка 4,6