Сохраняя расстояния, мы могли бы сравнить официальная презентация BMW iX3 с историей Педро и волка. Разработка первой полностью электрической дороги немецкой фирмы была тщательной, если не считать времени, которое потребовалось на ее завершение. Тем не менее, хотя он несколько отстает от конкурентов, у него более чем достаточно полномочий, чтобы продемонстрировать, что иногда хорошие вещи приходят с трудом больше, чем счет.
В прошлый раз мы рассказали вам о BMW iX3 Это было объявить дату выступления. Что ж, день настал, и бренд ничуть не разочаровал. Обратите внимание на иронию, потому что они ограничились показом того, что мы все знали: это клон термика X3. Конечно, в нем есть свои ингредиенты, которые можно считать инновационными и технологичными, очень технологичными. Если он вам нравится, не пропустите его, потому что, хотя вы его уже знаете, он хранит какой-то секрет...
Эстетика BMW iX3, за исключением некоторых акцентов, идентична X3.
Если начать с эстетики, BMW iX3 узнаваем издалека. Его менеджеры могли бы сделать ставку на создание новой концепции, но если его тепловой аналог работает так хорошо, зачем что-то менять? С одной стороны, это хорошо, но с другой стороны, это может в конечном итоге измотать его сущность. Со всем, Это точная копия шоу-кара, который мы видели в Пекине. и доказательством этого являются легкосплавные диски, предназначенные для улучшения аэродинамики.
Чтобы выделиться, iX3 имеет свои собственные элементы дизайна. Во-первых, он выделяется тем, что предлагает решетка радиатора с хромированными и синими вставками. Эту же комбинацию дополняют такие элементы, как подножки, вставки за колесными арками или различные воздухозаборники. Наконец, сзади мы находим одиночный бампер который убирает выхлопные патрубки и ставит на их место два диффузора, окрашенных в синий цвет электрик.
Отличное качество изготовления и эргономичный интерьер — типичный для BMW
Так же, как снаружи, салон BMW iX3 — копия того, что использовал его брат. Основные черты дизайна и расположение органов управления и контроля идентичны. Кроме того, высокое качество исполнения и ухода за материалами и деталями свидетельствует о том, что это один из лучших внедорожников премиум-класса в своей категории. Кроме того, снижение емкость багажника минимален, его объем колеблется между 510 Litros и 1.560 л.
В плане оснащения iX3 сохраняет свой статус. вдохновляющая версия включает в себя светодиодные фары, трехзонный автоматический климат-контроль, вход и запуск без помощи рук, панорамная стеклянная крыша или система Driving Assistant Professional. Впечатляющий дополнительный пакет добавить 20-дюймовые легкосплавные диски, Главный дисплей BMW, Parking Assistant Plus и звуковой системой Harman Kardon Surround Sound среди многих других элементов.
Система также не будет отсутствовать в стандартном оборудовании. BMW Live Cockpit Professional с облачной навигационной системой BMW Maps и BMW Intelligent Personal Assistant в стандартной комплектации. Связь также будет основной опорой благодаря интеграции протоколов Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, у него будет удаленное обновление программного обеспечения и цифровых сервисов Подключенная зарядка BMW.
Электрический силовой агрегат мощностью 286 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм.
С технической точки зрения BMW iX3 — очень интеллектуальная модель. Доказательство в вашем платформа, который не предназначен исключительно для электромобилей, но имеет достаточно места для размещения аккумулятора и не уменьшает пространство в салоне. Кроме того, помогает понизить центр тяжести по отношению к другим версиям, так как этот уровень уменьшается на 7,9 сантиметра. В остальном электродвигатель пятого поколения обеспечивает правильную работу.
В частности, он посылает на заднюю ось максимальная мощность 210 кВт (286 л.с.) y un максимальный крутящий момент 400 Нм. Для питания в нем используется литий-ионный аккумулятор (тоже пятого поколения) с теоретической энергоемкостью 80 кВтч. В реальном использовании цифра уменьшается до 74 кВтч, предлагая автономность между подзарядками, по протоколу WLTP, до 460 километров.
Что касается возможности перезарядки, iX3 может восстановить 80 процентов заряда батареи за 34 минуты. Конечно, если вы используете розетку 150 кВт. Остальные цифры пока не являются официальными, хотя скоро мы их узнаем. Наконец, пришло время поговорить об ускорении и максимальной скорости. Во-первых, он разгоняется от 0 до 100 километров в час за 6,8 секунды и достигает 180 километров в час, да, с электронным ограничением.
Когда BMW iX3 появится на рынке?
Бренд установил конец 2020 года для запуска первых установок на европейском рынке. Любопытно, что эта модель будет производиться в Китае на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive. Кроме того, как мы объявили некоторое время назад, он не прибудет в Соединенные Штаты. Поэтому американцам придется дождаться второго коммерческого этапа, на случай, если бренд задумается об этом.
Когда момент приблизится, у нас будет больше данных, таких как Цены y оборудование.
Источник - BMW
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 150 - 510 л.с.
- Потребление 2 - 10,8 л/100 км
- Оценка 4,7