По прибытии новый ситроен с3 один добавлен новый вариант с газовым двигателем. Для Citröen приверженность механике, работающей на альтернативных источниках энергии вместо традиционных ископаемых видов топлива, неизменна. Пользуясь случаем, Citroen воспользовался возможностью соедините систему LPG с C3 1.2 PureTech 82CV.
Как мы уже знаем ; использование сжиженного газа в качестве топлива становится все более частым. Это в основном связано с более низким воздействием на окружающую среду, высокой автономностью и доступной стартовой ценой по сравнению с автомобилем, работающим на традиционном топливе. C3 использует эти преимущества для создания одна из самых полных моделей в своей категории.
Выпуск Citröen C3, работающего на сжиженном газе, не новость. предыдущее поколение я ехал на 1.4CV 95 VTi с пятиступенчатой механической коробкой передач. Это топливо выделяло 127 граммов CO2 при работе на газе и 136 граммов при сжигании бензина.
En Это новое поколение C3 снижает уровень загрязнения. Оставаясь на уровне 102 грамма CO2 на километр при использовании сжиженного нефтяного газа и 113 граммов CO2 на километр при использовании бензина. Значение крутящего момента будет равно 115 Нм при скорости 2.800 оборотов в минуту.
Двигатель, специально разработанный, с использованием новых материалов, будет выделяться своей изысканностью и мягкостью использования. Кроме того, различные движущиеся элементы (клапаны и толкатели) были модифицированы для уменьшения механического трения и, следовательно, уменьшить расход топлива.
Что касается оборудования, этот новый вариант двигателя будет связан с отделкой FEEL.. Он находится на промежуточном этапе (достаточно полный) между всем ассортиментом и будет оснащаться стандартными элементами, такими как; электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер, противотуманные фары, предупреждение о выходе из полосы движения, датчик давления в шинах, распознавание сигналов, регулятор и ограничитель скорости,…
Как только по цене он будет похож на предыдущую модель, около 16.000 XNUMX евро, к которым необходимо добавить возможность воспользоваться действующими рекламными предложениями; а также план Pive+.
Источник-Citröen
Я не вижу ничего положительного, кроме того, что он меньше загрязняет окружающую среду. Показатели крутящего момента довольно скромные (115 Нм при 2800 об/мин - это честно) и ладно, крутящий момент не важен, потому что у нас есть коробка передач, отлично, но у нас 82 л.с. вместо 95 л.с., то есть радости меньше, меньше производительности, меньше ускорения и меньше всего (нагруженного, на склоне, потому что это должно стоить Бога и помочь, с весом нынешних автомобилей, поддерживать разумный круиз).
Речь идет о снижении всего, мощность на 14% меньше, чем в предыдущей версии. В машине 500CV заметно больше 70 CV, но это не имеет решающего значения. Однако в машине с 80-90 л.с. 13-15 л.с. - это большая разница, чем кажется: разница между разумной производительностью или ездой на машине, во многих случаях, в спешке.
В итоге заплачено €16.000 (не маленькая сумма для машины в сегменте С3), за машину с меньшими характеристиками, чем у 1.4CV 95 VTi и, как единственный аргумент, загрязняет несколько меньше . Для пользователя транспортного средства преимуществ нет: они платят столько же за продукт, который использует бензин или сжиженный газ, имеет меньшую производительность и двигатель меньшего размера.
Тогда я не знал о плане PIVE+ до сегодняшнего дня… этот план только что вышел? Я понял, читая на прошлой неделе, что продажа автомобилей частным лицам застопорилась, что плана PIVE в настоящее время нет и не ожидается в ближайшие месяцы (средства от последнего PIVE закончились в прошлом году).
привет
Привет!
Я купил Citroen C2018 Puretech 3 LPG весной 82 года, он сильно шумит и плохо работает, потому что он новый, я хотел бы связаться с другими пользователями, которые приобрели такой же автомобиль, и сравнить впечатления.
Спасибо.
У меня есть Citroen C Elysse 2017 года выпуска модели 2018 года с этим стандартным двигателем, правда в том, что я очень разочарован, потому что расход намного выше, чем ожидалось, около 45 километров на галлон и / или 11.3 километра на литр. С полным баком он дает мне в лучшем случае 550 километров.
Конкретный вопрос:
Можно ли в него залить LPG?
В дилерском центре представитель сказал мне, что этот рабочий объем не одобрен для газовой установки.