Одна из многих новинок Токио Холл в виде прототипа Лексус ЛС+ Концепт. Он берет за основу текущую модель LS премиальной фирмы, но причина этой концепции не что иное, как показать нам новое дизайнерское упражнение. Может быть, это могло быть что-то футуристическое, но мы не можем спорить с агрессивность и элегантность в равных частях которую этот Lexus LS+ Concept передает со всех четырех сторон. Это, конечно, очень смело.
Все, кажется, указывает на то, что этот прототип призван передать то, что язык дизайна японского бренда через несколько лет. Наши глаза неизбежно обращаются к этой большой решетке, которая, хотя и сохраняет формы текущего имиджа бренда, сильно увеличивается на поверхности, что увеличивается благодаря тонким синим линиям, которые увеличивают ощущение трехмерности. Lexus называет весь этот стиль дизайна "L-изящество».
La задний кузова также стремится, прежде всего, к тому ощущению объема с многочисленными и тонкими линиями, которые появляются как в контрольных огнях, так и в нижних углах бамперов, рисуя формы, идентичные формам решетки в задней части. В сторона, колеса гигантских размеров с очень закрытой конструкцией, отсутствие зеркал как таковых - их заменяют камеры - и ручки дверей заподлицо с кузовом передает большее ощущение текучести.
Но концепт Lexus LS+ может похвастаться не только поразительным кузовом и эстетикой. В этой модели также используется автономная система вождения с искусственным интеллектом который направлен на достижение серийных моделей в год 2020 и сейчас находится на стадии тестирования. По словам самого Lexus, эта система будет способна взять на себя управление и безопасно ездить по автомагистралям, самостоятельно меняя полосу движения, обгоняя и сохраняя правильную безопасную дистанцию с впереди идущим автомобилем. Эта технология японского бренда называется Teammate Highway.