Версии AMG 53 поступают на Mercedes E-Class и CLS с электродвигателем.

Mercedes недавно открыл заказы на новый Mercedes-AMG 53 версии для четырех Кузова Е-класса и для роскошного купе CLS. Похоже, немецкий бренд начинает ориентировать свои спортивные модели на гибридизация, и заключается в том, что этот механизм снабжен, помимо 6-цилиндрового двигателя, небольшим электрическим топливом, называемым Усиление эквалайзера.

Высокая производительность может быть связана с гибридизацией, и, вероятно, лучшим примером является Ferrari Laferrari. В случае Mercedes-AMG E 53 и Mercedes-AMG CLS, мощность электрической системы не так примечательна, это 48-вольтовый микрогибрид, но это дает плюс мощность при повышении эффективности сделан из топлива. Я кратко объясню это в следующих строках.

Этот двигатель Mercedes-AMG 53 состоит из бензинового двигателя 6-цилиндровый с наддувом турбо, а также добавление электрический компрессор это уменьшает задержку и, следовательно, сокращает время отклика с момента, когда водитель требует мощности с помощью акселератора, до момента, когда он «катапультируется». Показатели производительности теплового двигателя 435 л.с. и 520 Нм крутящего момента.

Поддержка гибридной системы на 48 вольт, как мы сказали в начале, Система усиления эквалайзера. Это Генератор который также выполняет функцию стартера и, кроме того, может подавать 22 л.с. и 250 Нм дополнительного крутящего момента в определенных ситуациях и в течение короткого периода времени, поддерживая тепловой двигатель для движения транспортного средства. Это также снижает расход топлива и выбросы загрязняющих веществ.

В остальном этот мягкий гибридный двигатель сочетается с автоматической коробкой передач с девятиступенчатая AMG Speedshift TCT и регулируемый полный привод АМГ производительность 4Matic+.

Далее у вас есть Цены из пяти моделей: