Сегмент седанов — один из худших по вине внедорожников.. Пока они не ворвались на рынок, этот тип кузова пользовался хорошим коммерческим здоровьем, но не сейчас. Доказательство в том, что тип клиентов, которым они были адресованы Кажется, они ищут что-то другое. Настолько, что часть брендов, которые присутствовали в этом сегменте рынка, в нем отсутствуют. Особенно европейские и японские универсалы.
Это влияет на европейский рынок, потому что что касается янки и китайцев, то игра не изменилась. За морями у седанов все еще есть последователи которые поддерживают их жизнь. Одним из самых успешных за последние годы является Nissan Altima которые мы представляем вам в этом посте. Возможно, вы его забыли, но сейчас он переживает интересный рестайлинг, исправляющий мелкие недочеты и превозносящий его достоинства. Примите к сведению, потому что вы хотели бы видеть это здесь.
Nissan Altima MY23 включает в себя Safety Shield 360 в стандартной комплектации и 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран...
Как вы знаете, поскольку мы говорили о Nissan Altima не раз, это Седан D-сегмента. Нынешнее поколение появилось на рынке четыре года назад, и мы познакомились с ним на автосалоне в Нью-Йорке. С тех пор рынок настолько изменился, что несколько соперниц, которые у нее есть, уже превзошли ее. Особенно в таких областях, как технологии и безопасность, в которых команда, ответственная за японскую фирму, оказала особое влияние.
Если вы посмотрите на фотографии эстетика Nissan Altima меняется просто. премьера V-образная решетка который отказывается от хромированной рамы в пользу графитово-черной. Со своей стороны, внутренняя структура имеет каскадный узор в сочетании с сотовым заполнителем. С вашей стороны оптика сохраняет внешний формат, но внутри меняется светодиодная технология. Остальные линии и элементы кузова меняются ровно столько, в зависимости от версии.
Изнутри эволюция Altima незначительна, но очень важна. На приборной панели появился новый 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей что уменьшает предыдущий на 8 дюймов. Это будет стандартная версия для доступа, а совместимость с Apple CarPlay является беспроводной и может работать как точка доступа WiFi. Он также запускает беспроводная зарядная база для смартфонов последнего поколения.
С точки зрения безопасности он включает, начиная с уровня доступа, Система безопасности Safety Shield 360. Среди всех вспомогательных средств, которые он включает, нет недостатка в автоматическом экстренном торможении с обнаружением пешеходов, заднем автоматическом торможении, предупреждение о выходе из полосы движения o радиолокационный мониторинг слепых зон. Касательно механики особых изменений нет, с турбированными блоками, полноприводными версиями и вариаторной АКПП.
Источник - Nissan
