С запуск последнего поколения Nissan Rogue японская фирма надеется улучшить свои позиции в сегменте D-SUV. Старший брат Кашкая — бестселлер, где бы он ни был, и, конечно же, Они позаботились о каждой детали. Жаль, что неожиданность его дебюта несколько недель назад была омрачена утечкой информации о его дизайне. Хотя да, патентные чертежи Они оставили определенные права воображению.
Позже несколько фотографов-шпионов получили некоторые изображения нового Nissan Rogue без камуфляжа. Момент произошел, когда бренд проводил фотосессию. Однако официальная презентация четвертого поколения Rogue уже состоялась. Если вам нравится то, что вы видите, будьте очень внимательны, потому что хотя нет подтверждения, что он прибудет в Европу как X-TrailВсе указывает на то, что это произойдет очень скоро.
Nissan Rogue предлагает более агрессивный и спортивный вид.
La эстетика нового Nissan Rogue Он не имеет ничего общего со своим предшественником, но идет по пути, начатому последним Juke. Передняя часть мощная и выделяется использованием острых и угловатых линий. В центре мы находим последнюю эволюцию Гриль "V-Motion" который в верхней части граничит с превосходные оптические группы. В качестве новинки они разместили дневные ходовые огни, оснащенные светодиодной технологией.
Средняя плоскость у нас нижние фары, которые группируют остальные функции освещения. Они размещены в бампере, который размещает в нижней части вход в воздух, анти-туман и имитация защиты. Боковая линия, будучи также новой, предполагает незначительные изменения. Они сосредоточены на новых колесных арках, более выраженная линия талии и стойка «C», которая придает всему более солидный вид.
Задняя часть нового Rogue также претерпела заметные изменения. В нем мы видим некоторые более наклонные и угловатые фары. Они следуют образцу передних, хотя в этом случае все функции сгруппированы под одним фокусом. В целом он более надежен благодаря использование прямых линий на задней двери и бампере. Наконец, мы должны упомянуть, что его внешняя длина уменьшилась до 4,64 метра.
Nissan улучшает качество и технологии нового Rogue
Если внешность нового Nissan Rogue нравится своей смелостью, то внутри все меняется. Набор линии, из которых состоит ваша приборная панель и салон больше просто и красиво. С этим изменением его создатели стремятся улучшить ощущение качества и надежности в целом. Однако эволюция по сравнению с предыдущей ужасна, в основном в таких аспектах, как технология, сочетание материалов и вспомогательные средства для вождения.
Наиболее ярким элементом является настраиваемая цифровая приборная панель. Он оживает благодаря 12,3-дюймовому экрану и работает в связке с системой Head-Up Display. Кроме того, он дополняет свою информацию информацией, предоставленной центральный сенсорный экран 9-дюймовый и возможность подключения к Apple CarPlay и Android Auto, интегрированная навигация и информацию о дорожном движении в режиме реального времени.
руль или трехзонный климат-контроль они новые. Все это облачено в кожаную обивку, которая проходит через такие области, как приборная панель, двери или центральный туннель. Наконец, он будет включать в себя систему безопасности "Ниссан Шилд Безопасности 360« связан с "ПроПИЛОТ Ассистент" с функциями автономного вождения. Единственный недостаток — салон, в котором больше не будет трех рядов сидений. Багажник будет достигать максимальных 1.033 литров.
Механика Nissan Rogue пока приходится по вкусу США
Наконец, мы поговорим о вашем механическом предложении. Как мы упоминали ранее, Nissan Rogue — американская версия X-Trail.. Поэтому и пока бренд не представит его для европейского рынка, больше данных у нас не будет. В общем, мы можем получить представление о том, что может произойти, потому что стратегия Ниссан пройти через унифицировать модели и силовые установки максимально сэкономить в производственной цепочке.
До дальнейшего уведомления у нас есть Бензиновый блок 2.5 литра с четырьмя цилиндрами, которые распределяют 180 лошадиных сил. Для управления им полагается автоматическая бесступенчатая вариаторная трансмиссия CVT, которая передает крутящий момент на все четыре колеса. Этот блок уже известен, а в других моделях марки он объединен с электрической системой для создания гибридного поезда. Поэтому нам придется подождать, если эта опция будет включена позже, или такой возможности не будет.
Когда подтверждено Прибытие Nissan X-Trail в Европу вещи должны быть другими. Если они хотят сохранить уровень продаж, им следует сделать ставку на гибридизацию и электрификацию. Оба решения осуществимы, поскольку они основаны на Платформа CMF-C/D что дает жизнь Каджару, Колеосу и нынешнему Кашкаю. Поэтому пришло время набраться терпения и скрестить пальцы. Все хорошее ждет.
Источник - Nissan
Подробнее об этой модели
- Plazas 5 - 7
- мощность 163 - 213 л.с.
- Потребление 5,9 - 7,3 л/100 км
- Оценка 4,2