Opel Corsa 2015, двигатели и цены для Испании

Если всего два дня назад ходили слухи о его прибытии на Парижский автосалон, то Opel не разочаровывает и представляет Опель Корса пятого поколения. после 32 лет непрерывной истории. И новшества, которые он вводит, приходят, как это логично, в эстетическую и механическую плоскость, но, прежде всего, в то, что преобладает со временем: значительно улучшенные возможности подключения в рамках функций системы IntelliLink. Он покинет производственные линии в Айзенахе и Сарагосе в конце года и прибудет к местным дилерам с стартовая цена 13.540 XNUMX евро для 1.4-сильного Corsa Expression 75.

многие его детали Они были известны уже с начала июля, например, полное обновление его шасси с пониженным центром тяжести по сравнению с четвертым поколением, большей жесткостью и более усовершенствованной настройкой, согласно информации, предоставленной производителем. Новый электроруль якобы выигрывает в точности и чувствительности.

Механика 1.0 ECOTEC Turbo досталась от Opel Adam

Полностью алюминиевый двигатель 1.0 ECOTEC Turbo трехцилиндровый недавно представленный в Opel Adam, станет пробным камнем модельного ряда Corsa, доступным для Испании по сниженной цене. только версия 115 л.с. (тут еще 90 л.с., которых здесь не будет), с максимальным показателем крутящего момента 170 Нм с 1.800 об/мин. К этому добавятся 1.4-литровый двигатель мощностью 75 и 90 л.с. и еще одна новинка, 1.4 Turbo мощностью 100 л.с. и 200 Нм при 1.850 об/мин. Предложение бензиновых двигателей несколько перекрывается по мощности. Все они соответствуют нормам Евро 6.

Что касается дизельных двигателей, 1.3 CDTI сохраняется полностью переработан, в конфигурациях 75 и 95 л.с. связаны с пяти- и шестиступенчатой ​​коробкой передач соответственно. Новинка предполагает включение новая шестиступенчатая коробка передач также доступны для 1.0 ECOTEC Turbo с внутренними компонентами с низким коэффициентом трения (несмотря на неоднозначность этого термина, просто так), вместе с автоматизированными механическими коробками передач Easytronic поколения 3.0, которые могут быть связаны с двигателем .14 мощностью 90 л.с.

Любопытно возможное сочетание технологий в соответствии с техническим листом, прилагаемым Opel Spain. Бензиновый двигатель 1.4 мощностью 90 л.с. будет доступен с коробкой передач Easytronic или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 1.4 Турбо 100 л.с. (тот, у кого самая высокая пара в своей категории) сможет иметь функция старт/стоп. О таких возможностях в дизельной механике речи не идет.

Что касается секции производительности, примечательны показатели ускорения двигателя 1.0 ECOTEC Turbo мощностью 115 л.с., с маневром от 0 до 100 км / ч за приличные 10,3 секунды в его версии с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач, его максимальная скорость составляет 195 км. /ч, и 11,0 секунд, которые 1.4-сильный двигатель 100 Turbo выполняет тот же маневр. Ничего особенного в этом нет у 1.4-сильного двигателя 90 ecoFlex с коробкой передач Easytronic, который разгоняется до 13,9 секунды и ясно говорит о весе, с которым эта городская модель уже справляется, колеблясь. от 1.141 до 1.263 кг, цифры, которые еще несколько лет назад были для компактных моделей и даже средних седанов.

Что касается расход, наиболее сбалансированный среди бензиновых моделей 1.0 ЭКОТЕК Турбо, который омологирует в городских/загородных/комбинированных циклах показатели 6,0/4,3/4,9 литров на сто километров, что несколько выше, чем у его собратьев по запасу хода даже при меньшей мощности. В дизеле 1.3-сильный 75 CDTI довольствуется 4,6/3,3/3,8 литрами на сотню, а 1.3-сильный 95 CDTI соответствует, непонятно, одинаковым цифрам при тех же циклах потребления. Самый высокий расход у 1.4 CV автомата 90, омологации 7,8/4,9/6,0 литров на сотню.

Некоторые другие уже известные включения в оснащение нового Opel Corsa будут светодиодными дневными ходовыми огнями, Система IntelliLink 7-дюймовый цветной дисплей совместимость с устройствами Apple и Android, наличие таких приложений, как BringGo для навигации, а также Stitcher и TuneIn для прослушивания радио и подкастов. Встроенная система Apple iOS обеспечивает голосовое управление SIRI EYES FREE, что позволяет читать и писать SMS-сообщения и электронные письма, не отрывая рук от руля. Помощь при вождении не осталась без внимания и в этом случае.