Peugeot 3008 и Opel Grandland X будут производиться в Намибии.

El автомобильная промышленность, благодаря собственной идиосинкразии, является одним из самых активных и динамичных из всех в мире бизнеса. Но кроме того, что Группа ПСА более активен, чем когда-либо с тех пор, как взял под свой контроль Опель / Воксхолл потому что ему нужно реорганизовать свою деятельность в половине мира, чтобы как можно скорее сделать деньги, которые они потратили на это приобретение, прибыльными.

Не так давно французский консорциум подписал соглашение сотрудничества с правительством африканской страны Намибии для создания альянса с местной компанией Намибийская корпорация развития (NDC). Согласно тексту, обе фирмы намерены производить автомобили в городе Уолфиш-Бей (известном как Баия Баллена), и это будет через Peugeot y Opel кто сделает первые шаги по реализации этой идеи.

По-видимому, в последние отраслевой план представленный Группа ПСА, Pace!, хотят добиться коммерциализации до одного миллиона устройств на Ближнем Востоке и в Африке к 2025 году, поэтому они должны сосредоточить всю свою энергию на производить на месте для снижения затрат. Таким образом, ваша продукция будет более конкурентоспособной, чем произведенная в третьих странах и доставленная туда за счет тарифов.

Для достижения этой амбициозной цели французский консорциум хочет производить до 70 процентов своих моделей, продаваемых в регионе. Таким образом, первыми бенефициарами этой стратегии станут Peugeot 3008 y Opel Grandland X. Производство двух вездеходов начнется в этом африканском городе во второй половине года. 5 тыс. Шт. в год.

Для того, чтобы иметь возможность производить на месте, Группа ПСА ей придется сделать серьезные экономические инвестиции в страну, поскольку структура ее бизнеса ограничена и она не специализируется на производстве автомобилей. Однако этот путь может быть очень интересен для фирм, входящих во французскую группу, и прежде всего для Opel. Причина этого в том, что молниеносная фирма должна увеличить свои продажи на других мировых рынках, и из-за контракта, который она имеет с General Motors, он должен быть в странах, где его присутствие мало.

Мы должны будем увидеть, как игра обернется для Peugeot y Opel, потому что пока они единственные, кто совершит прыжок в африканскую страну. Тем не менее, на сборочную линию все еще можно добавить больше моделей.

Источник – группа PSA (Citroën, Peugeot, DS и Opel/Vauxhall).