Skoda Enyaq iV представляет собой поворотный момент для чешской фирмы.. За свою 125-летнюю историю на рынок было выпущено множество моделей, но ни одна из них не отличалась таким высоким уровнем технологий и качества. Кроме того, игнорируя Citigoe iV, это первый стопроцентный электрический продукт, который может беззастенчиво смотреть на своих конкурентов. Поэтому неудивительно, что команда инженеров не торопилась с его разработкой.
Чтобы удовлетворить наше любопытство, Skoda время от времени публиковала новые данные Enyaq iV.. Однако только когда он представил первые эскизы, мы смогли получить представление о том, что должно было произойти. Ранее они показывали несколько «шпионских» фото, но камуфляж захваченных частей не позволял четко рассмотреть основные детали их физиономии. Теперь после его официальная презентация Теперь мы можем рассказать вам все его секреты.
Эстетика Skoda Enyaq iV сочетает в себе черты внедорожника и минивэна.
Как мы уже упоминали ранее, Skoda Enyaq iV сочетает в себе черты внедорожников и минивэнов.. Однако необходимо уточнить, что его положение в ассортименте производителя и на общем рынке с первым. Начиная с этой базы, мы сталкиваемся с крупной моделью, пропорции которой аналогичны пропорциям ее брата Kodiaq. А) Да, достигает внешней длины 4,64 метра, 1,87 метра в ширину и 1,61 метра в высоту.
Кроме того, в нем представлена колесная база 2,76 метра спасибо Платформа SEM от Фольксваген. Что касается его эстетики, Enyaq iV следует коду, выпущенному Scala. Тем не менее, он представляет свои собственные элементы дизайна, такие как гриль с подсветкой через 130 светодиодов. Кроме того, оптические группы имеют технологию светодиодной матрицы для всех своих функций, хотя динамические индикаторы не являются обязательными.
La вид сбоку представляет один динамичный силуэт с плавными акцентными линиями и незаметные рейлинги на крыше. Колесные арки и легкосплавные диски больших размеров, как и двери, открывающие доступ ко второму ряду сидений. Как обычно в этом типе модели, он имеет черная пластиковая защита по всей нижней части кузова. Кроме того, крышка порта зарядки расположена в задней правой части.
Наконец, мы должны взглянуть на тыл. Здесь мы находим ворота сдержанного дизайна, разделенные на две плоскости. В верхнем у нас небольшое заднее стекло в обрамлении черных молдингов и спойлер. Оптические группы разорваны и включают светодиодную технологию. Наконец, в центре ворот у нас есть слово «Шкода», окрашенное в черный цвет. Бампер очень простой, включая небольшой диффузор в нижней части.
Просторный салон и самые современные технологии
Внутренние двери, Skoda Enyaq IV представляет собой идеальный баланс между дизайном, качеством и технологиями. Основные линии, из которых состоит его внешний вид, повторяют узор, который можно увидеть в других моделях бренда, хотя и имеют свои элементы. Таким образом, он выделяет 13-дюймовый центральный сенсорный экран, самый большой, на котором устанавливалась Skoda. Нельзя обойти вниманием и цифровую панель приборов, расположенную за рулем.
Ваша информация дополняется через Проекционный дисплей с дополненной реальностью. Этот элемент проецирует информацию в двух разных областях: над приборной панелью и выше в центральной области лобового стекла. Именно в этой последней области проецирует данные, связанные с навигацией или системы активной безопасности, такие как удержание полосы движения или контроль скорости.
Что касается возможности оборудования, Enyaq iV прощается с традиционными уровнями. Теперь есть Выбор дизайна которые сочетают в себе различные обивки, аппликации и материалы. Кроме того, благодаря приложению Skoda Connect можно контролировать такие параметры, как уровень заряда или кондиционер. Наконец, бренд объявляет, что объем багажника 585 литров, на 15 меньше, чем может похвастаться Октавия.
Широкое механическое предложение с запасом хода до 510 километров.
Как мы уже упоминали ранее, новый Skoda Enyaq IV разработан на современном и гибком Платформа Volkswagen Group MEB. Благодаря универсальности этой базы, инженеры Чешского дома смогли сконфигурировать действительно широкое механическое предложение. А) Да, есть версии двигательной или общей тяги, три типа батареи и пять версий деноминированы: 50, 60, 80, 80x и vRS.
В зависимости от версии мощность делится на пять ступеней: 148, 179, 204, 265 и 306 л.с. Что касается аккумуляторов, их емкость колеблется от 55 кВтч до 82 кВтч. Наконец, у Enyaq iV есть быстрая зарядка до 125 кВт. Таким образом, аккумулятор емкостью 82 кВтч может восстановить 80 процентов заряда всего за 40 минут. Напротив, если мы используем настенную коробку мощностью 11 кВт, процесс зарядки занимает от шести до восьми часов.
Сравнительная таблица версий Skoda Enyaq iV
| версия | Тяга | мощность | ускорение | Максимальная скорость | Аккумулятор | Автономия | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| версия | Тяга | мощность | ускорение | Максимальная скорость | Аккумулятор | Автономия | |
| 50 IV | RWD | 109 кВт – 148 л.с. | 220 Нм | 11.4 секунд | 160 км / ч | 55 кВтч | 340 км |
| 60 IV | RWD | 132 кВт – 179 л.с. | 310 Нм | 8.7 секунд | 160 км / ч | 62 кВтч | 390 км |
| 80 IV | RWD | 150 кВт – 204 л.с. | 310 Нм | 8.5 секунд | 160 км / ч | 82 кВтч | 510 км |
| 80x в/в | AWD | 195 кВт – 265 л.с. | 425 Нм | 6.9 секунд | 160 км / ч | 82 кВтч | 460 км |
| РСВ иВ | AWD | 225 кВт – 306 л.с. | 460 Нм | 6.2 секунд | 180 км / ч | 82 кВтч | 460 км |
Когда Enyaq iV появится на рынке?
Появление на рынке Skoda Enyaq iV не за горами. В качестве новинки, уже анонсированной некоторое время назад, будет специальная версия под названием Founders Edition в честь 125-летия существования фирмы. Таким образом, он будет ограничен всего 1.895 единицами и будет основан на версиях 60 iV и 80 iV. Остальные версии линейки уже можно бронировать, хотя первые поставки их владельцам состоятся не раньше 2021 года.
Источник - Skoda
