El Skoda Karoq это младший брат Skoda Kodiaq, а также является двоюродным братом Seat Ateca. Однако кажется, что чехи и испанцы могли взять различные альтернативы в их спортивных версиях. Seat Ateca Cupra будет использовать тот же двигатель 2.0 TSI мощностью 300 л.с., что и León Cupra, в то время как предполагаемая Skoda Karoq RS, похоже, пойдет по другому пути.
Основная часть европейской клиентуры все чаще требует больше автомобилей типа внедорожников, в то время как правила по борьбе с загрязнением окружающей среды усложняют задачу для инженеров и дизайнеров. При выборе спортивный вариант, все становится еще сложнее: получать высокие урожаи при относительной чистоте. Если для многих текущих моделей (а также для краткосрочного будущего) прибегнуть к гибридизацияа почему не для спортивных версий?
Кажется, что Skoda Karoq RS может прибегнуть к гибридизации чтобы получить относительно высокую производительность и, в свою очередь, значительно не увеличить выбросы, образующиеся при сгорании. В любом случае, сегодня невозможно узнать, сможет ли эта версия чешского внедорожника с более высокими характеристиками справиться с динамическими задачами будущего Seat Ateca Cupra и его 300 л.с.
авто Экспресс утверждает, что во время беседы с Кристиан Штрубе, руководитель отдела исследований и разработок Skoda, он сказал им, что они не ясны если бы он использовал только тепловую машину или, наоборот, полагался бы на гибридную систему. Точно так же Штрубе заявил, что видит высокопроизводительную версию Skoda Karoq с большим потенциалом, чем у Kodiaq; говоря, что Karoq компактнее и маневреннее.
Еще мы не можем подтвердить что бренд из Чехии собирается вывести на рынок Skoda Karoq RS с гибридной силовой установкой, даже не то, что они собираются фактически запустить вариант RS этой модели, так как официальных подтверждений пока нет; но Со слов Кристиана Штрубе кажется, что он действительно хочет ее материализовать.. По прошествии месяцев мы увидим, что в итоге произойдет.
Источник – Авто Экспресс