El Toyota GR Ярис На сегодняшний день это самый радикальный спортивный внедорожник. Тем не менее, одна очень важная деталь оставила нас всех немного холодными, когда мы попробовали это: его звук. Конечно, трехцилиндровые двигатели не производят самого захватывающего звука в мире, но автомобиль размером с этот GR Yaris заслуживает чего-то более мощного. Акрапович уже решил эту проблему.
Компания, специализирующаяся на выпуске выхлопных газов, только что опубликовала видео, в котором они показывают нам реальный звук своего нового выхлопа для Toyota GR Yaris. Я рекомендую вам подключить хорошие наушники, прежде чем вы нажмете кнопку воспроизведения в следующем видео. Изменение звука этой специальной модели с новым выхлопом просто зверское.
С этим аксессуаром конец GR Yaris Toyota Наконец, на его пути звучит достойная мелодия.. Однако у него есть проблема. И дело в том, что эта титановая выхлопная труба устраняет сажевый фильтр автомобиля, поэтому ездить на нем по дорогам общего пользования запрещено. Вот почему Акрапович предупреждает нас об этом и рекомендует использовать его. только в цепях или частные зоны.
Точно так же, чтобы избежать загорания сигнальной лампы на панели приборов и повысить потенциал автомобиля, необходимо провести перепрограммирование ЭБУ. Таким образом, мощность двигателя увеличивается на 18,4 CV при этом крутящий момент двигателя увеличивается на 21,8 Нм. С другой стороны, достигается снижение веса на 5,6 кг, что на 33% меньше, чем у стандартной системы.
И учитывая вышеизложенное, я считаю важным запомнить основные детали этого серийного автомобиля. Под капотом двигатель. 1.6-литровый трехцилиндровый турбированный мощностью 261 л.с. и 360 Нм. Чтобы направить эту энергию на асфальт, он прибегает к системе полный привод (называемый GR Four) с многодисковым межосевым дифференциалом плюс один дифференциал торсы на каждой оси, если мы выбираем печатную плату. Вы можете выбрать один из трех режимов работы с помощью селектора: Normal, Sport и Track.
Источник - Akrapovic