Audi RS 4 Avant je aktualizované, aj keď bez mechanických zmien

Veľa sa urobilo z Audi RS 4 Avant v posledných týždňoch. Povesti varujú, že ďalšia generácia športovej rodiny mohol prejsť na elektrifikáciu, ktorý môže byť plug-in hybridným modelom. Ale na ten okamih je ešte čas. Medzitým spoločnosť so štyrmi krúžkami aktualizovala súčasný model miernym prepracovaním.

Aktuálne Audi RS 4 Avant bolo uvedené na trh koncom roka 2017, teda pred dvoma rokmi. Audi Sport tomu dalo a umyť tvár – ako sú tieto aktualizácie zvyčajne známe – zahŕňajúce estetické detaily aktuálneho sortimentu. Už o pár dní si ho budete môcť zarezervovať, hoci prvé kusy dorazia k predajcom až v mesiaci December. Jeho vyvolávacia cena je takmer 100.000 XNUMX eur, konkrétne 99.950 XNUMX eur.

Aktualizácia exteriéru

La estetická aktualizácia dostáva úpravy, ktoré sa vyskytujú vo zvyšku radu A4. Vpredu vyniknú predovšetkým zmeny na svetlometoch. Kompletne prerobený, LED svetlomety teraz ukazujú iný vzhľad, technologickejší. Vo zvyšku nájdeme charakteristické typy týchto športových modelov, akými sú výraznejšie nárazníky, štedrejšie otvory na prívod vzduchu a predný okraj bližšie k zemi. Nápis „quattro“ na spodnom prívode vzduchu sa však už nezobrazuje.

Niekoľko zmien, ktoré vidíme v postranné. Čierny odtieň, ktorý je prítomný aj v detailoch prednej časti, je ako obvykle vidieť na krytoch zrkadiel, na obrysoch okien, na strešných lyžinách a na bočných prahoch. Ráfiky majú 20 palcov a môžu pojať karbónovo-keramický brzdový systém, hoci sú štandardne vyrobené z perforovanej ocele.

Časť vzadu využíva nový dizajn LED kontroliek, teraz s výraznejším a dynamickejším obrazom. Nárazník má tiež ostré línie a zvýrazňuje predovšetkým výrazný difúzor a gigantické oválne výstupy výfuku, po jednom na každom konci. Na zadných dverách je na ľavej strane čitateľný nápis RS 4.

V kabíne žiadne veľké zmeny

Raz v interiér, trend sa opakuje s krátkymi kozmetickými a výbavovými úpravami. Žiadne veľké novinky nie sú. Prevláda čierna farba sprevádzaná detailmi v červenej farbe a niekoľkými prvkami s nápisom RS. Pre ambientné LED osvetlenie je k dispozícii až 30 farieb, pričom osvetlené logo RS 4 sa objavuje na prahoch dverí.

Inak sú materiály vysoko kvalitné a jednoznačne zamerané na športovosť. Pozoruhodné je použitie Povrchová úprava Alcantara, ktorý okrem vizuálnej príťažlivosti pomáha k lepšiemu citu z volantu. Po spomínanom volante nechýba digitálny prístrojový štít; pričom centrálna obrazovka má 10,1 palca a má dotykové ovládanie. Táto obrazovka môže pri športovej jazde zobrazovať zaujímavé informácie o výkone vozidla.

2.9 TFSI V6 biturbo 450 k

Pod kapotou Audi RS 4 Avant zostáva pohonná hmota 6-litrový V2.9 s dvoma turbodúchadlami. Toto TFSI vyvinie maximálny výkon 450 koní pri 5.700 ot./min, ktoré sú udržiavané do 6.700 XNUMX. Jeho krútiaci moment sa tiež nemení, dávkovanie 600 Nm od 1.900 5.000 do XNUMX XNUMX otáčania kľukového hriadeľa.

S Automatická prevodovka Tiptronic 8 prevodových stupňov, pohodlne vyladený pohon všetkých kolies quattro a kolieska, ktoré nesie pre kolesá, dokáže RS 4 Avant zrýchliť z Z 0 na 100 km/h len za 4,1 sekúnd, pričom jeho maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h, pričom je možné túto hranicu predĺžiť do 280 km/h s dynamickým balíkom RS.

Nechýbajú ani tie rôzne jazdné režimy ktoré ovplyvňujú odozvu V6 biturbo, riadenie prevodovky, chod pohonu všetkých štyroch kolies a športového diferenciálu, tuhosť pruženia, pevnosť posilňovača riadenia a tiež zvuk výfuku. The Audi drive select Okrem RS1 a RS2 má komfortný, automatický a dynamický režim, pričom posledný je prispôsobiteľný.