Ford je jedným z výrobcov, ktorý sa s elektrifikáciou svojho sortimentu najviac ponáhľal. A všimnite si, že to nebolo preto, že by bola jedným z priekopníkov, hoci uviedla na trh Mustang Mach-E, ale preto, že sa pripojila ku koncernu Volkswagen, aby využila jeho technológiu. Jeho poslednou veľkou novinkou je novinka elektrický prieskumník vedľa Kuriér E-Transit, ale nový Ford E-Tourneo Courier Teraz pristáva, aby ukázal, že jeho batéria prvenstiev sa ešte nezastavila...
Ako už viete, dom modrého oválu reštrukturalizuje svoj sortiment. Fiesta a Focus sa onedlho rozlúčia a v priebehu niekoľkých rokov budú predávať len stopercentné elektrické vozidlá. A prispôsobiť sa tejto potrebe je v kritickej fáze, pretože jeho inžinieri vyvíjajú jeho technológiu a zároveň prispôsobujú technológiu Volkswagenu. A s Fordom E-Tourneo Courier ukazujú, že vedia, ako viesť vojnu sami. Vrátane verzie aktívnej bundy...
Ford E-Tourneo Courier Active zakladá svoju estetiku na E-Transit Courier a na trh sa dostane v lete 2024…
Ako môžete vidieť na týchto obrázkoch, nový Ford E-Tourneo Courier hrá tri kapely. Na jednej strane je to štafeta dodávky Tourneo Courier, ktorú všetci poznáme. No na druhej strane sa chce dostať do SUV ligy s Active verziou campero odtieňov. Okrem toho však chce byť atraktívny aj pre rodiny, ktoré hľadajú minivan, v ktorom by ukryli celú rodinu a jej majetok. No tak, plnohodnotný švihák...
Podľa Fordovho popisu...
„E-Tourneo Courier je a päťmiestne viacúčelové vozidlo s nezameniteľným dizajnom inšpirované SUV, ktorá ponúka priestrannú kabínu pre cestujúcich a ich veci v kompaktnom a prívetivom dizajne do mesta »
Avšak, jeho dizajn exteriéru a interiéru vychádza z modelu E-Transit Courier ktoré vydali veľmi nedávno. Je tu viac vidieť dizajn prednej časti, optika alebo bočná línia plus zadná časť. Okrem toho, že vo verzii Active country zvýrazňuje svoj SUV vzhľad kontrastnou strechou, plastovými lištami v podbehoch či strešnými tyčami. Bodku navyše tvoria ochranné lišty spodku a dokonca aj interiér s exkluzívnym čalúnením a lištami.
Čo skrýva jeho elektrický pohon...?
Čo sa týka jeho techniky E-Tourneo Courier je klonom E-Transit Courier. V skutočnosti využíva rovnakú elektrickú hnaciu sústavu s motorom umiestneným na prednej náprave. Jeho výkon je 100 kW (136 CV) a poháňa ho batéria, ktorej energetickú kapacitu zatiaľ nepoznáme. Aby však maximalizovala svoju autonómiu, má režim „jednopedálový“ pohon spolu s režimami Normal, Eco a Slippery. Ale je toho viac.
Ako sme uviedli, kapacita batérie nie je známa, ale nie jej nabíjacia sila. V striedavom prúde značka zariadila a Palubná nabíjačka s výkonom 11 kW y s jednosmerným prúdom je výkon 100 kW. Ak sa nabije pri prvom nabití, z 10 na 100 % sa dostane za približne 5,7 hodiny. Na druhej strane, ak sa vyberie najrýchlejší, obnovenie približne 35 kilometrov autonómie za približne 90 minút trvá 10 minút.
A termálny Tourneo Courier...? Kedy sa bude predávať...?
Prvá vec, ktorú treba poznamenať, je to E-Tourneo Courier a Tourneo Courier zdieľajú vzhľad interiéru. To znamená, že exteriér je rovnaký, ale tu je veľké prekvapenie: budú existovať tepelné verzie ICE, ktoré sa opäť spoja s ich cestami. Vo vnútri vyniká pre prístrojový panel "Digiboard" ktorá ožíva SYNC 4 stelesnený v centrálnom 12-palcovom dotykovom displeji. Bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto bude dokončené.
Okrem toho bude k dispozícii aj bezdrôtová nabíjacia základňa pre smartfóny OTA bezdrôtové aktualizácie. Okrem toho však Ford naznačuje, že obývateľnosť bude lepšia v porovnaní s jeho predchodcom, pretože má zadnú lavicu delenú na dve časti a až o 44 % väčšiu kapacitu kufra. Čo sa týka ICE tepelné motory, Blok 1.0 EcoBoost s výkonom 125 CV bude tvoriť jeho rad a bude k dispozícii na objednávky už toto leto.
Zdroj - brod
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 2 - 5
- Potencia 75 - 100 koní
- spotreba 3,8 - 5,3 l/100 km
- posúdenie 4,2