DS E-Tense Performance: 600 kW výkonu pre novú definíciu francúzskeho luxusu

Keď už vyhynuli Skupina PSA dal zelenú založenia prémiový podpis ds mnohí boli prekvapení. Najkritickejší povedal, že ako je možné, že sa Citroën odvážil urobiť taký krok. Najmä keď dlhé roky „nefrekventovali“ prémiový segment trhu. Carlos Tavares so všetkým vedel, čo sa stalo, hoci všetko utrpenie, ktoré prežili, bude mať svoju odmenu. Najmä keď prezentujú prototypy, ako je ten, ktorý vidí svetlo.

Toto je DS E-Tense Performance, najnovšia verzia ságy E-Tense. Možno ste zabudli, ale nie je to prvýkrát, čo francúzska firma predstavila model s týmto priezviskom. Okrem toho všetky hlavné uvedenia značky mali tento názov na označenie ich elektrických iterácií. Tento model však bol navrhnutý, vyvinutý a vytvorený spoločnosťou DS Performance. Prezradíme vám jeho tajomstvá, pretože túži po veľa...

DS E-Tense Performance má monokokový podvozok, 816 koní a pohon všetkých kolies...

Jeho technické údaje sú od začiatku vyhlásením o zámere. DS E-Tense Performance má karbónovú karosériu a pohybuje sa o Dvojitý elektromotor s výkonom 600 kW (815 k). Svoju silu posiela na všetky štyri kolesá. Podľa oficiálnej tlačovej správy, ktorú značka zverejnila, podvozok, motor a lítium-iónová batéria ponúkajú inovatívne riešenia. A budete sa pýtať sami seba, prečo toľko technologického nasadenia? No, má to veľký dôvod.

Výkon E-TENSE posúva dopredu, aká bude elektrická budúcnosť ságy značky E-Tense. Len málo prvkov jeho dizajnu prekoná budúce modely značky, aj keď samotná predná časť bude mať repliku pri uvedení na trh, ktoré príde. Ako vysvetľujú, odhaľuje a nová forma prejavu na grile to už bolo možné vidieť v DS AERO SPORT LOUNGE. Okrem toho, že logo DS predstavuje trojrozmerný efekt...

Súvisiaci článok:

DS E-Tense je o niečo bližšie k výrobe

Podľa Thomasa Chevauchara, Riaditeľ DS PERFORMANCE...

„Naším cieľom je uplatniť skúsenosti získané vo Formule E a vedomie, že sme získali medzinárodnú kvalifikáciu v projekte, ktorý je predchodcom vysokovýkonnej elektriny zajtrajška. Je to laboratórium, ktoré nám pomôže analyzovať správanie komponentov a doladiť ich s ohľadom na budúcu industrializáciu. Myšlienka je tiež nájsť riešenia na zníženie nákladov a uľahčiť ich výrobu a možnosť ich aplikácie na sériové modely. Ďalšie generácie Rad E-TENSE bude mať prospech z tohto vývoja“

E-Tense Performance zatiaľ nemá žiadne známky dosiahnutia výroby, no podobný model by mohol uzrieť svetlo sveta. Bude musieť vidieť rozhodnutie, ktoré urobia v rámci Stellantis...

Zdroj - DS