Cena exkluzivity: Koľko stojí Ford Bronco alebo Renault Megane RS Ultime?

V posledných dňoch niektoré automobilky ponúkli predaj v Španielsku produkty, ktoré sa dostanú na náš trh vo veľmi obmedzenom množstve. Je to prípad brod a jeho bronco, SUV, ktoré malo byť pôvodne uvedené na trh len v Severnej Amerike, no nakoniec príde aj do Európy alebo z nej Renault a jeho Megane RS Ultime, špeciálna edícia francúzskeho kompaktu, ktorej účelom je rozlúčiť sa s predchádzajúcou generáciou modelu, ako aj s jeho športovejšou verziou s benzínovým motorom bez akéhokoľvek typu hybridizácie. Vedieť koľko stojí každý z nich?

Exkluzivita, pokiaľ ide o autáAj keď nejde o vysokovýkonné superautá alebo s prehnanou úrovňou luxusu, je to drahé. V takom prípade to je dve vozidlá, ktoré si u nás bude môcť užiť len malá hŕstka ľudí. Vzhľadom na súčasné okolnosti európskeho priemyslu a cestu, ktorou ho politici prinútili ísť, však áno 4×4 a cestovný ruch, ktorý by sa dal prehodnotiť za pár rokov vzhľadom na jeho nedostatok, originalitu a mechanickú čistotu. Z koncepčného hľadiska sa už veľa takýchto nových áut (takých „tradičných“) nevyrobí.

O Ford Bronco, podpis modrého oválu oznámil, že príde do tejto oblasti planéty v prísne obmedzené množstvá, bez uvedenia presného čísla. Bude vo vašej verzii s Benzínový motor s výkonom 334 k a päťdverová karoséria. Môžete si vybrať medzi dve úrovne výbavy: Outer Banks od 86.900 91.450 eur a Badlands od XNUMX XNUMX eur. Napriek tomu, že ide o vynikajúce vozidlo z hľadiska terénnych schopností, je veľké (meria 4,81 m na dĺžku) a je postavené na podvozku z nosníkov a priečnikov, jeho obstarávacia cena sa približuje Mercedes triedy G čo a Jeep Wrangler alebo Granátnik INEOS, jeho hlavné alternatívy.

Čo sa týka Renaultu Megane RS Ultime, gala značka kosoštvorca potvrdila a Výroba obmedzená na 1.976 55.220 kusov v cene XNUMX XNUMX eur za kus. Je to oveľa viac ako a CUPRA Leon VZ alebo a hyundai i30 N, dvaja z jeho najväčších rivalov, ale to by sa dalo považovať za málo, pokiaľ ide o posledné auto vyvinuté športovou divíziou spoločnosti, Renault Sport. Odteraz to bude Alpine, kto navrhuje najvýkonnejšie verzie modelov tejto spoločnosti. Tento vysokovýkonný kompakt s pohonom predných kolies sa vyznačuje a Benzínový motor s výkonom 300 koní a automatická prevodovka. Má riadenie na oboch osiach.

Zdroj - brod y Renault