El Citroën C5 Aircross Je tu s nami už od roku 2018 a hoci je stále vnímaný ako aktuálny produkt, nie je o nič menej pravdou, že roky na ňom váhajú. Z tohto dôvodu francúzska firma práve predstavila svoje restyling, čo vám nepochybne prinúti znovu získať silu v SUV segmentu C.
Ako obvykle pri týchto aktualizáciách v polovici životnosti, SUV dostane nový kozmetický make-up exteriéru a interiéru, ako aj technickú inováciu, ktorá, hoci nie je obrovská, robí auto sviežejším. Pozrime sa na všetky zmeny Citroën C5 Aircross 2022, ktorý dorazí k predajcom už toto leto.
Dovidenia s deleným osvetlením na Citroëne C5 Aircross
Napriek tomu, že ide „len“ o restyling, vonkajšie vizuálne zmeny sú výrazné, najmä vpredu. Rozdelené svetlomety boli charakteristickým znakom francúzska značka za posledných desať rokov a je zvláštne, že tento C5 Aircross 2022 to nechal bokom.
Ako môžete vidieť z obrázkov, osvetlenie sa premiestni do reflektora, čím sa úplne zmení vzhľad auta. Z loga dvoch šípov sa rodia línie horizontálnych bodov, ktoré sa tiahnu cez masku chladiča, aby „komunikovali“ s novým svetelným podpisom denného svetla. Vymeňte preto aj celý nárazník.
Hlavné línie bokov zostávajú nedotknuté, no sú začlenené nové dizajny kolies v zadnej časti bol mierne upravený tvar osvetlenia, áno, oveľa menej nápadným spôsobom ako vpredu.
Vychytávky a väčšia obrazovka do interiéru
Na druhej strane, priestoru pre cestujúcich dostáva tiež zmeny, ktoré vytvárajú väčšiu vizuálnu príťažlivosť. Digitálny prístrojový panel a hlavné ovládacie prvky na volante a jeho okolí sú zachované.
Úpravy prichádzajú do centrálnej časti, kde Obrazovka infotainmentu zohráva väčšiu úlohu a dosahuje 10 palcov. Ak porovnáme s predchádzajúcim modelom, centrálne vetracie otvory boli premiestnené, teraz sú tesne pod obrazovkou, keď predtým boli umiestnené vedľa nej.
Na druhej strane a v súlade s najnovším vývojom automobilovej skupiny, elegantné volič automatickej prevodovky Nahrádza ho oveľa kompaktnejšie tlačidlo, ktoré ponecháva stredovú konzolu voľnejšie. Je identický s tým, čo sme videli v iných nedávnych autách, ako je napríklad nové Peugeot 308 alebo Citroen C4. Osobne sa mi viac páči ten starý, ale je pravda, že nový necháva viac miesta.
Motory a nosnosť sú zachované
Obývateľnosť a nákladný priestor Citroënu C5 Aircross sa týmto preštylizovaním nemení. Zapamätaj si to zadné lavicové sedadlo je nastaviteľné na rozdelenie priestoru medzi interiérom a kufrom. Keď je v najzadnejšej polohe, máme a kmeň 580 litrov, no ak to vezmeme k tomu najvyspelejšiemu, objem dosahuje 720. Samozrejme, pri plug-in hybridných verziách batéria uberie nákladný priestor a zostane 460-litrový kufor.
Končíme rozprávanie o jeho mechanike, kde Citroën príliš nezašiel. iba potvrdil plug-in hybridná verzia PHEV s názvom Hybrid 225 ktorý bol predtým dostupný, ktorý má 13 kWh batériu a homologuje 55 kilometrov elektrickej autonómie. Chápeme, že naftové motory 1.5 BlueHDI s výkonom 130 k a benzínový trojvalec 1.2 PureTech budú naďalej ponúkané aj s výkonom 130 k.
Galéria Citroën C5 Aircross
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 130 - 225 koní
- spotreba 1,4 - 6,5 l/100 km
- posúdenie 4,2